Müharibələr

Ordu Hava-Dəniz Qüvvələri D Günündə

Ordu Hava-Dəniz Qüvvələri D Günündə


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ordu hava qüvvələri bölmələri haqqında aşağıdakı məqalə Barrett Tillman'ın D-Day Ensiklopediyasından bir hissədir.


On beşinci əsrdə Leonardo Da Vinci, havadan döyüşən əsgərləri təsəvvür etdi və XIX əsrdə Napoleon Bonaparte İngiltərəyə Fransız əsgərləri ilə isti hava şarları ilə girməyi düşündü. Ancaq 1940-cı illərə qədər çox sayda xüsusi təlim keçmiş əsgəri düşmən xətlərinin arxasına daşımaq və paraşüt, sürüşmə və ya nəqliyyat təyyarəsi ilə çatdırmaq üçün texnologiya mövcud deyildi.

Alman ordusunun hava-desant bölmələri, bütün Luftwaffe tərəfindən idarə olunan paraşütçülər və sürüşmə və nəqliyyatda piyada piyada qüvvələrini əhatə etdi. Sonda doqquz paraşüt bölməsi quruldu, ancaq bir neçə Fallschirmjaeger (sözün əsl mənasında "paraşüt ovçuları") döyüş atlamaları etdi. Buna baxmayaraq, Almaniya 1940-cı ildə Belçikanın Fort Eben Emael şəhərini ələ keçirərək döyüş havadan döyüş əməliyyatları apardı. Luftwaffe, 1941-ci ildə bahalı Krit əməliyyatının ilk hava işğalında da tarix yaratdı. Fallschirmjaeger bölməsi yenidən böyük bir hava hücumunda iştirak etdi. Bundan sonra, Luftwaffe paraşüt qüvvələri hər əməliyyat teatrında yüngül piyada kimi istifadə edildi. Almaniyanın iki hava-desant diviziyası, Üçüncü və Beşinci, Normandy'dakı Müttəfiqlərin işğalına cavab verdi, lakin yerüstü nəqliyyatın qeyri-kafi olması mane oldu.

İngilis ordusu 1940-cı ildə kiçik ordu hava-desant birləşmələrinə icazə verdi, lakin 1942-ci ilə qədər Paraşüt alayını yaratmadı. Bu bölmə on yeddi batalyon istehsal edən təlim təşkilatı olaraq vəzifə yerinə yetirmişdi, on dörd nəfər döyüşməyə hazır idi. Batalyonlar Birinci və Altıncı Hava-Dəniz Diviziyalarına, sonuncu Əməliyyat Overlorduna cəlb edildi. Hər iki bölmə 1944-cü ilin sentyabr ayında Arnhem hücumuna, Əməliyyat bazarı-bağçasına verildi.

ABŞ ordusu İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında beş ordu hava-desant birlikləri və bölmələri meydana gətirdi, bunlardan üçü (Səksən ikinci, 101-ci və on yeddinci) Aralıq dənizində və ya Avropa Əməliyyat Teatrında döyüşlər gördü. On birincisi Sakit okeanda xidmət etdi; On üçüncü 1945-ci ildə Avropaya getdi, ancaq döyüşməyə qərar vermədi.

Hava qüvvələri batalyonlarının təcrid olunmuş istifadəsindən başqa 1943-cü ilin iyul ayında Skyilyaya Anglo-Amerikan hücumu olan Husky əməliyyatı zamanı ilk müttəfiq ordu hava-desant birləşmələri əməliyyatı baş verdi. 1944-cü ilə qədər ABŞ-ın İtaliyanın materikindəki sonrakı əməliyyatları təkmilləşdirdi. və İngiltərə Overlord üçün üç hava-hava bölməsini birləşdirə bilər. 6 iyun kritik erkən saatlarda həssas çimərlik başlıqlarını Alman möhkəmlətmələrindən təcrid edərək, hava qüvvələri amfibiya qüvvələri üçün dəyərli vaxt qazandı.

Daha sonra Britaniya və Amerika ordusunun hava birləşmələrinin istifadəsinə 1944-cü ilin sentyabrında Arnhem əməliyyatı və 1945-ci ilin martında Reyn keçidi daxil edildi.

Hava-hava əməliyyatları çoxlu sayda qiymətli varlıq-elit qoşun və hava gəmisi götürməyi tələb edən və hücum qoşunlarının təcrid olunaraq məhv edilmək təhlükəsini tələb edən yüksək riskli bir əməliyyat hesab edildi. Sonuncu böyük bir miqyasda cəmi bir dəfə, Müttəfiq quru qüvvələrinə dəstək 1944-cü ilin sentyabrında Hollandiyanın Arnhem şəhərində İngilis paraşütçülərinə çata bilmədikdə baş verdi.

Ordu Hava-Dəniz Qüvvələri D Günündə

Zirehli maşınlar və ya ağır artilleriya-paraşütçülər yüngül piyada və ya çox ağır yüklü yük maşınlarına sahib olduqları üçün. Bir çox günlük hərbi qüvvələr, əsas və ehtiyat kolları, həyat qoruyucusu, ilkin və ikinci dərəcəli silah və sursat, su və rasyonlar, radio və ya minalar və digər ötürücü qurğular da daxil olmaqla təxminən iki yüz funt dəyərində avadanlıq daşıyırdılar. Bir hərbçinin digər avadanlıqları üzərində paraşüt qoşqusunu çəkməsi beş dəqiqə çəkə bilər və yerə oturdularsa, bir çox kişinin ayağa qalxmasına kömək lazımdır.

Paraşütçüləri endirmək üçün normal parametrlər saatda doxsan mil hava sürətində altı yüz fut yüksəklikdə idi. Hava və taktiki vəziyyətə görə bir çox əsgər 300 metrdən 2100 fut və sürətlə saatda 150 mil sürətlə atıldı.

Amerikalı paraşütçülər qanadlarını qazanmaq üçün beş seçmə atlaması etməli idilər, bundan sonra ayda əlli dollar təhlükəli vəzifə bonusu "tullanmaq" qazandılar.

ABŞ-ın səksən ikinci və 101-ci hava qüvvələri bölmələri, Müttəfiqlərin eniş sahələrinin qərb ucundakı Utah çimərliyindən 13.400 adamı geridə qoydu, halbuki İngilis Altıncı Diviziyasının təxminən yeddi min adamı Qılınc Sahili'nin şərqindəki körpüləri təmin etdi. Hava-desant qoşunlarının əsas məqsədi çimərlik başlıqlarını Almaniyanın əsaslı möhkəmləndirilməsindən təcrid etmək idi; İngilislər bunu etməkdə amerikalılardan daha müvəffəq idilər. Altıncı Diviziyanın Orne çayı körpülərini ələ keçirməsi klassik hava hücumu oldu.

Paraşütçülər arasındakı elitanın yerində ilk olanlar yol göstərənlər idi. Təxminən bir saat əvvəl əsas qüvvədən əvvəl yol aparıcıları, qoşun daşıyıcı təyyarələri eniş zonalarına istiqamətləndirmək və hədəf bölgələrini işarələmək üçün məsuliyyət daşıyırdılar. Xüsusi naviqasiya avadanlıqlarına hər C-47 formasında aparıcı təyyarələrə ötürülən Eureka / Rebecca radar mayakları və avtomatik istiqamətləndirici (ADF) radiolar daxildir. Hər açılan zonanı qeyd etmək üçün yerdəki T naxışlarında holofan işıqları qoyuldu.

Duman, düşmən hərəkəti və müharibə üçün çox rast gəlinən qarışıqlıq səbəbindən, Overlord-da ABŞ-ın on səkkiz yolçu qrupundan yalnız biri düşmə zonasına gəldi. Bütün səkkiz nəfərlik bir komanda İngilis kanalına atıldı.

Cotentin Yarımadası üzərində geniş dağılma üzündən Amerika paraşütçülərinin yalnız üçdə biri mütəşəkkil rəhbərlik altında toplaşdı və bir çoxu səhv bölgü bölgələrinə endi. Bir batalyon komandiri beş gün tək gəzdi, başqa bir Amerikalı tapmadan altı Almanı öldürdü. Bəzi qoşunlar Calvados şərabının üstünü örtməyə çalışdılar və ya sərxoş oldular, bir çoxları elit qoşunların gözlənilən təşəbbüsünü nümayiş etdirdilər. Normandiyada hava əlaqəsi Alman əlaqələrini pozmaqda xüsusilə təsirli idi.

Qıvrımlı piyada alayları hər hava-hava bölməsinin bir hissəsi idi və əvvəlcə "atlama" almadıqlarına baxmayaraq, bu əsgərlər hələ də elit bir təşkilatın bir hissəsi idi. Pliderlər eniş zonasına daha çox cəmlənmiş qüvvə çatdırmaq və paraşütçülərə, xüsusən yüngül artilleriya və kəşfiyyat maşınları üçün əlçatmaz olan bəzi ağır texnikanın verilməsində ikili üstünlüklərə malikdirlər. Pliderləri ümumiyyətlə göndərilməmiş pilotlar uçurdular ki, bir dəfə yerdə şəxsi silahları götürdülər və hədəfə çatdırdıqları piyada birləşmələrinin bir hissəsi kimi vuruşdular.


Bu məqalə Ordu Hava Qoşunları haqqında daha böyük bir məlumat mənbəyimizdir. Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin tarixi haqqında geniş bir yazı üçün buraya vurun.



Şərhlər:

  1. Matai

    Bu heyranedici fikir məqsədyönlü olmalıdır

  2. Taujin

    Bəhanə, səni kəsirəm, amma başqasına getməyi təklif edirəm.

  3. Conway

    Sadəcə gözəl bir fikir sizi ziyarət etdi



Mesaj yazmaq