Tarix Podkastları

Tuskegee Hərbiçilər Muzeyi

Tuskegee Hərbiçilər Muzeyi


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1970-ci illərin əvvəllərində qurulduğu gündən Detroytdakı Tuskegee Airmen Milli Muzeyi, İkinci Dünya Müharibəsində Amerika hərbi aviasiyasının ruhunu nümunə gətirən ölkənin ilk Afrika Amerikalı hərbi pilotlarının uçuş nailiyyətlərinin canlı vəsiyyəti olaraq təsəvvür edildi. Bu, şəhərin gənclərinə ilham vermək üçün Tuskegee Hərbiçilər Muzeyinin olmasını demək idi. 1980-ci illərdə, Kolorado Springsdəki Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasının bəzi Schweizer motor sürüşmələrini boşaltmaq istədiyi barədə sözlər gələndə telefon danışıqları başladı, nəticədə təyyarələrin üçü muzeyin yeni qurulan proqramına bağışlandı.

Prezident Brian R. Smith başda olmaqla Tuskegee Hava Yolları Milli Muzeyi səlahiyyətliləri, İkinci Dünya Müharibəsi illərində Tuskegee Hava Yolları tərəfindən uçuşan təyyarələrin hər birinin Stearman biplane məşqçisindən başlayaraq qırmızıya qədər bütün günləri ilə əlaqədar bir gün muzey haqqında tez-tez məlumat verdilər. -töyüşçülər. 2008-ci ildə müharibə zamanı Tuskegee Ordusu Hava Limanında yerləşdiyi bilinən yalnız iki uçuş qabaqcıl təlimçilərdən birinin sahibi ilə əlaqə quruldu. Danışıqlar sürətləndi və gələn il ilə təyyarəni Detroytdakı muzeyin anbarında saxlamaq üçün bir razılaşma əldə edildi. 2010-cu ilin sentyabr ayında muzey satınalmanı sona çatdırdı.

Şimali Amerika Aviasiya AT-6C, seriya nömrəsi 42-48884, Dallasdakı montaj xəttindən yuvarlandı və 27 Mart 1943-cü ildə Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinə təhvil verildi. Tuskegee'de qaldığı yerdən inkişaf etmiş bir təlimçi kimi dərhal xidmətə verildi. 1945-ci ilin iyun-iyul aylarında Florida ştatındakı Eglin Ordusu Hava limanına yerləşdirilmədən başqa müharibə müddətində. Harry qeydlərini yoxladı və hava ilə işlənmiş kitab dəftərindəki cızma-qara işlərdən məlum olmasa da, əlbəttə ki, bir kursant olduğu zaman bu gəmini demək olar ki geri uçdu.

Müharibədən sonra təyyarə Kanzas, Tennessi və Nyu-Hempşirdəki təlim bazalarına göndərilən yazılarla ölkənin ətrafında gəzdi. Bir anda, Maksvell Ordusu Hava Limanında Hava Universitetinə təyin olunan Alabamada yenidən yarandı. 1951-ci ilin yanvarında təlimçi, daha sonra bir model standartına çevrildiyi Downey, Kaliforniya ştatındakı Şimali Amerika Aviasiya zavoduna getdi. 7 may 1951-ci ildə seriya nömrəsi 49-3292 olan T-6G olaraq Hərbi Hava Qüvvələrinə təhvil verildi.

Yenidən qurulan təyyarə daha sonra Georgia və Missouri-də Hava Təlim Komandanlığının nəzarəti altında uçuş təlimatı podratçıları tərəfindən istifadə edildi. 1955-ci ilin ortalarında, Arizonadakı Devis-Monthan Hərbi Hava Qüvvələri bazasında yayılmış səhra anbar bölgəsinə aparıldı. Pistonla işləyən taildraggerlərin müharibədən on il sonra Hərbi Hava Qüvvələri ilə əlaqəsi az idi, buna görə 1956-cı ilin yanvarında köhnəlmiş məşqçi artıq əmlak kimi satıldı. Yarım əsrdən çoxdur ki, nəhayət özünəməxsus tarixi xarakteri ilə möhürü vurmuş insanların bəzilərinin əlinə qayıtmayana qədər göyləri xüsusi əllər altında saxladı.

Bu məqalə Tuskegee Airmen-lər haqqında toplanmış tarixi mənbələrimizin bir hissəsidir. Tuskegee Airmen-lə bağlı hərtərəfli blogumuz üçün buraya vurun.



Şərhlər:

  1. Grozuru

    parlayan fikir və vaxtındadir

  2. Toran

    Səhv etdiyinizi söyləməliyəm.

  3. Goltim

    Bəhanə, düşündüm və fikri aradan qaldırdım

  4. Kemen

    Yaxşı blog dövrü dövrü sona çatır. Tezliklə hamısı boklu şərhlərlə dolacaq. Qorxu, o qədər sadiq, çünki bu çox tezliklə gəlir!

  5. Tearlach

    Xüsusi bir haldır ..



Mesaj yazmaq