Tarix Podkastları

Qala Qalaları, Calais, 1940

Qala Qalaları, Calais, 1940


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Qala Qapıları, Calais, 1940


1940 -cı ilin mühasirəsindən əvvəl çəkilmiş Calaisdəki köhnə qala qapılarının şəkli.


Citadel Gates, Calais, 1940 - Tarix

Yazın: şəhər divarı, qala, hidravlik müdafiə
Şöbə: Pas-de-Calais
Region: Nord-Pas-de-Calais

Tarix və təsvir
10-cu əsrdə Flandriya Kontları tərəfindən qurulan Calais, 12-13-cü əsrlərdə inşa edilən ilk şəhər istehkamlarını gördü. Qərb cinahı 1228 -ci ildə böyük bir ayrılmış qüllə daxil olmaqla Filippi qalası tərəfindən qorunurdu. Şəhər divarı 1228 -ci ildə Fransa kralı II Filipp Avqustun oğlu Bulonya qrafı Philippe Hurepel tərəfindən təmir edilmişdir. Şəhər divarının ölçüləri, qırx dörd yarı dairəvi qüllə ilə əhatə olunmuş və sonuncusu əvvəlcədən dairəvi bir sahil üzərində qurulmuş ön qapıları olan dörd qapı daxil olmaqla, 400 x 1100 metr idi. 1346 -cı ildə İngilislər tərəfindən alındı, Fransa Kralı II Henri'nin əmri ilə 1558 -ci ilə qədər Guise Dükü tərəfindən geri alınana qədər İngilis tacı ərazisi oldu. Bu İngilis fəthi zamanı, şəhərin qərbindəki pont de Nieulay'ı idarə etmək üçün hidravlik müdafiə sistemlərini idarə etmək üçün çox vacib olan bir körpü qurmaq üçün yeni müdafiə işləri quruldu. Dənizə giriş kanalının qorunması üçün Risbanda digər təmir işləri aparılmışdır. Şəhər divarı əvvəlcə toplar və artilleriya bulvarları üçün yeni qüllələr quraşdırılaraq topçuların yerləşdirilməsi üçün uyğunlaşdırıldı. Fransızların geri çəkilməsindən sonra şəhər divarının möhkəmləndirildiyi və Kral II Francis 1560 -cı ildə Filippi qalasını cəbhəyə bağlayan bir kvadrat qala tikməyə qərar verdi. Bu vəsiləylə, bu iş, şəhərin bir çox mahalını itirdi. İnşaat, Bar-le-Ducdan Jean Errard tərəfindən idarə olunan 1564-cü ildə başladı. Fransanın IV Henri dövründə, qalanın və şəhərin şəhər divarında digər inşaat sürücüləri də işə salındı ​​və qalada bir şapel inşa edildi. 1630 -cu ildən 1640 -cı ilə qədər Louis XIII və Richelieu yenidən şəhər divarlarını və Nieulay qalasını dəyişdirdilər və qalada dördbucaqlı bir arsenal, buğda dəyirmanları və çörək sobaları qurdular. Bu tikililər mühəndis d'Argencourt tərəfindən idarə edilmişdir.
1658 -ci ildə Calais, XIV Louis tərəfindən Qravelinlərin geri alınmasından sonra strateji əhəmiyyət kəsb etdi. Vauban'a 1677-ci ildən etibarən saytın dəyişdirilməsi tapşırığı verildi. Onun tikililərində qala, şəhər divarına, Risban qalasına və Nieulay qala kilidinə edilən dəyişikliklər daxil idi. Bu qala 1558 -ci ildə Calaisin daşqından müdafiə kilidlərini qorumaq üçün inşa edilmişdir. Vauban, qalanın şəhər divarının kilidlərini qorumaq istəyi ilə bir drenaj kanalının ortasına qoyaraq tamamilə yenidən qurdu. Bu yeni qala, daha geniş sahələrin ortasında dörd bucaqlı dayaq və iki ravelin olan düzbucaqlı idi. Qalada bu cür iş üçün lazım olan bütün avadanlıqlar var idi: kazarmalar, zabitlər evi, arsenal, jurnallar, sarnıç və şapel. Risban qalası oxşar təmirlərə məruz qaldı. Qala, qalalarından birində onu əhatə edən orta əsr qalasını tamamilə məhv edərək dəyişdirildi. Bu tikinti işləri təxminən 1690 -cı ildə başa çatdı. Ancaq Vauban 1704 -cü ildə İspaniyanın Vərəsəlik müharibəsi zamanı Calais üçün kilidlərin son layihəsini tamamladı.
19 -cu əsrdə qalada min əsgərdən ibarət bir kışla, iki sarnıç, toz fıçıları, ərzaq təchizatı və mal -qaranın yerləşdiyi yer və "Seré de Rivières" bomba sığınacağı əlavə edildi. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Atlantik Divarının sığınacaqları Almanlar tərəfindən Nieulay qalasında inşa edilmişdir.

Hazırki vəziyyət
Risban qalası və Nieulay qalası hələ də qalmaqdadır. Fort Nieulay surları və xarici işlər, yəni des Salines olaraq bilinən yer, eyni zamanda iki su qapısı və körpü kilidi qorunub saxlanılıb, lakin İşğal altında dağılan daxili binalar deyil. İki qala tarixi abidə kimi təsnif edilir və turizm idarəsi ilə əlaqə saxlayanda ziyarət edilə bilər. İçməli su üçün istifadə olunan bir hava su anbarı hələ də dayanır. Şəhərin divarları və sahildəki tarixi bir abidə olaraq təsnif edilən Neptun portu hələ də ayaqda qalır. Su basmış arxlar da qorunub saxlanılmışdır. Qalanın daxili tikililəri, surların və şəhər divarının üst quruluşlarının çoxu, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı və 1940-50-ci illərdə yenidən qurulub yerlə yeksan edildi. 1833 -cü ildə yenilənmiş 1/600 miqyaslı 1691 -ci ilin relyef xəritəsi Lille şəhərinin "Beaux Arts" muzeyində saxlanılır.
Vauban baxımından Calais, qorunan kilidi olan yeganə qala Nieulay qalasının olması səbəbindən maraq doğurur.

Biblioqrafiya
FAUCHERRE (N.) və HANSCOTTE (F.), La rota des villes fortes du Nord, Paris, 2003, ed. Huitième Jour.
LENOIR (L.), Calais şəhərinin ən qədim istehkamlarından biridir, s. l. n. d., ed. Şimal Patrimoine.
LENOIR (J.-C və L), Risban d'hier et d'aujourd'hui, t. XVIII, 1998, koll. Mémoire de la Société Académique du Boulonnais - Série histoire humaine.
QARABAĞLAR (I.), Nərdivanlar və yerlər, Nərdivanlar, Fransa muzeyləri və sənət kolleksiyaları., Lille-Paris, 2006.


Prelude [redaktə | mənbəni redaktə edin]

Yerləşdirmə [redaktə | mənbəni redaktə edin]

2-ci Tabur, Uels Qvardiyası və 2-ci Tabur, İrlandiya Qvardiyasından ibarət olan 20-ci Qvardiya Briqadasının bir hissəsi, Briqada William Fox-Pittin komandanlığı altında Fransaya yola düşmək əmri verildikdə, 21 Mayda Camberleydə təlim keçirdi. Briqada Tank Əleyhinə Kompaniyası və 69-cu Tank Əleyhinə Alayı, Kral Artilleriyası ilə birlikdə, 22 ticarət günü üç ticarət gəmisi və HMS məhv edən gəmisində Boulogne şəhərinə gəldilər. Vimi, HMS məhv edənlər tərəfindən müşayiət olundu Boşaldı və HMS Vimiera. General Pierre Louis Felix Lanquetotun tabeliyindəki Fransız 21 -ci Piyada Diviziyası, şəhərdən təxminən 10 mil cənubda bir xətt tutmalı idi, üç batalyon artıq yerində idi. Ertəsi gün Calaisdən, kreyser tankları alayı da daxil olmaqla, İngiltərənin daha da möhkəmləndirilməsi gözlənilirdi.

Fox-Pitt, adamlarını şəhərin kənarına, İrlandiya Qvardiyasını sağ cinahdan və Uels Qvardiyasından soldan tutdu. Bəzi yol blokları artıq kral mühəndisləri və cənubdan yaxınlaşan yollar boyunca zenitçilər tərəfindən qurulmuşdu. Şəhərdə köməkçi Hərbi Pioner Korpusunun (AMPC) təxliyə edilməsini gözləyən daha 1500 -ə yaxın adam var idi və bunların bir neçəsinin hər hansı bir hərbi məqsədlə istifadə edildiyi bəzi Fransız və Belçika təlim bölmələri var idi. Β ]


Qazıntılar: Cənubi Vyetnamın keçmiş qalalarının axtarışı

Vyetnamın cənubundakı qədim qalalar yuxarıdakı qeydlərin bir sübutudur. İrs abidələri olaraq qorunan şimal və mərkəzi həmkarlarından fərqli olaraq, Vyetnamın cənubunda tikilmiş qalalar artıq fiziki cəhətdən yaxınlıqda yaşayan sakinlərin əksəriyyəti tərəfindən görülmür və hiss olunmur. Ancaq onların qalıqları hələ də bir şəkildə mövcuddur: Gia Dinh qalasının vaxtilə dayandığı ərazi indi Saigonun mərkəzini təşkil edir və hakimiyyətin mərkəzləşdirilməsini təmsil edən hökumət binalarını əhatə edir, Bien Hoa'dakı bir qala divarının qalıqları hələ də görülə bilər və qədim dövrlərin yuvarlaq izləri öyrənilmək və araşdırılmaq üçün Binh Phuoc əyalətində yaşayır.

Saigon qalaları

Luy Ban Bich

Saigonda əsl qala və ya qala olmamışdan əvvəl, Luy Ban Bich adlı bir şəhər divarı, Nguyen sülaləsinin generalı Nguyen Cuu Barajı tərəfindən, 1772 -ci ildə, şəhər Gia Dinh adını daşıyanda Siam işğallarını önləmək üçün tikilmişdi. Saigon feodal parçasının çox hissəsi kimi, divarın heç bir fiziki qalığı yoxdur, Ly Chinh Thang və Tran Quang Khai küçələrinin traektoriyasını məlumatlandırmağa kömək etdi. Luy Ban Bich adı da müasir Tan Phu Bölgəsindəki bir küçə üçün istifadə olunur.

Luy Ban Bich divarı (qırmızı xətt). Xəritə 1815 -ci ildə Tran Van Hoc tərəfindən çəkilmiş və 1987 -ci ildə Saigon haqqında bir coğrafiya kitabında yenidən nəşr edilmişdir. Foto Vikipediya vasitəsilə.

Gia Dinh qalası

Saigon'un ilk əsl qalası, 1790-cı ildə Fransız texniki dəstəyi ilə Nguyen Phuc Anh'ın himayəsi altında 30.000 işçi tərəfindən inşa edilmişdir. Tay Son üsyanı zamanı müvəqqəti kral paytaxtı kimi fəaliyyət göstərmək üçün çoxbucaqlı formalı qala Bien Hoa qranitindən hazırlanmışdır. Bugünkü Le Thanh Ton, Nam Ky Khoi Nghia, Nguyen Dinh Chieu və Dinh Tien Hoang küçələrinin ortasında oturan istehkam, beş metr uzunluğunda divarları və dərin girişi ilə müasir girişin kəsişməsində yerləşirdi. -gün Dong Khoi və Ly Tu Trong küçələri.

Qala, şəhəri Mekong Deltası, Hue və Hanoi ilə birləşdirən Thien Ly yolunun qovşağı rolunu oynayan kral evləri, hərbi dəstək strukturları və tibb müəssisələrinə sahib idi.

Nguyen Lordun Tay Son üsyançıları üzərində qazandığı qələbədən sonra paytaxt yenidən Hue şəhərinə köçürüldü və Gia Dinh rəsmi olaraq əyalət paytaxtına endirildi. Bundan əlavə, 1832-1835 -ci illərdə cənubda baş verən separatçı üsyanlardan sonra möhtəşəm Gia Dinh qalası söküldü və yerinə daha kiçik "Feniks qalası" qoyuldu.Phhng) 1837 -ci ildə, indi Nguyen Dinh Chieu, Nguyen Du, Mac Dinh Chi və Nguyen Binh Khiem küçələri ilə bağlı olan ərazidə, sələfinə bənzər şəkildə Vauban üslubunda inşa edilmişdir.

Gia Dinh (qırmızı rəngdə) və Feniks (mavi rəngdə) qalalarının konturları müstəmləkə Saigon xəritəsinin üstünə qoyulmuşdur. Şəkil Flickr istifadəçisi manhhai vasitəsilə.

1859 -cu ildə Fransız qüvvələri quruluşu yerlə yeksan edərək onu hərbi birləşmə (Caserne de l'infanterie) ilə əvəz etsə də, Phoenix Citadel'in ömrü qısa 22 il idi.

Fransız qüvvələri Feniks qalasına hücum edir. Foto Vikipediya vasitəsilə.

Bu hərbi kompleks 1945 -ci ilə qədər bir kışla kimi xidmət etdi və Yaponiyanın nəzarəti altında fransız zabitlərinin təcrübə keçməsi üçün istifadə edildi. Fransadan müstəqillik əldə edildikdən sonra, bina 1963 -cü ildə Ngo Dinh Diem əleyhinə çevriliş zamanı tarixi bir mərkəz oldu və böyük ziyan gördü.

Sayt daha sonra təhsil və telekommunikasiya vasitələri ilə yenidən quruldu və bu gün Ho Chi Minh Şəhər Sosial və Humanitar Elmlər Universiteti və yerli televiziya şəbəkəsi Ho Chi Minh Şəhər Televiziyasının (HTV) mənzilidir.

Bu gün, yeri qalalar və hərbi obyektlərin uzun cərgəsinə bağlayan hər şey, Gia Dinh qalasının əsas qapısının yerləşdiyi iki müstəmləkə binasıdır.

Müstəmləkəçilik dövründə görülmüş Caserne de l’infanterie qapıları. Sol və sağdakı binalar bu gün də Le Duan və Dinh Tien Hoang küçələrinin kəsişməsində dayanır. Şəkil Flickr istifadəçisi manhhai vasitəsilə.

Bien Hoa qalası

Saigon qalası ən tanınmış olsa da, Ken Kalesi və ya Cuu Kalesi olaraq da bilinən Bien Hoa qalasının Vyetnamın cənubundakı ən qədim qala olduğuna inanılır. Ərazinin tarixi ilə bağlı əsərində, Bien Hoa Su Luoc, Le Van Luong, qalanın ilk olaraq Chenla İmperatorluğu tərəfindən 15-16 -cı əsrlərdə torpaqdan istifadə edildiyindən bəhs edir.

1834 -cü ildə 15 -ci Minh Mang hökmdarı altında, Nguyen sülaləsinin təsdiq edilmiş qeydlərinə görə, qala işləri üçün pul və düyü ilə ödənilən 1000 işçi tərəfindən yenidən quruldu. Dai Nam Thuc Luc. Üç il sonra, 18. Minh Mang hökmdarı dövründə, qala əsas tikinti materialı olaraq lateritdən istifadə edərək təmir edildi. Dörd qapısı və bir bayraq dirəyi olan qala, 18 hektar ərazini əhatə edərək, Vyetnamın cənubundakı Gia Dinhdən sonra ikinci ən böyük qala halına gəldi.

Bien Hoa qalasını göstərən köhnə bir xəritə. Şəkil vasitəsilə Thanh Nien.

Fransız müstəmləkəçiliyini ölkəyə gətirən Cochinchina Kampaniyasının bir hissəsi olan Fransız Bien Hoa -nı bədnam Fransız ələ keçirməsəydi, qala orijinal miqyasını qoruyacaqdı. 1861-ci ilin dekabrında Louis-Adolphe Bonard və Diego Domenechin başçılıq etdiyi müttəfiq Fransa və İspan qoşunları Bien Hoanı tutdu və qalanı ələ keçirdi. Fransızlar quruluşun böyük hissəsini məhv etdilər və yalnız səkkizdə biri qaldı. Qalanın şərq tərəfi, yüksək səviyyəli Fransız məmurları və hərbçiləri üçün qorunan yeni yaşayış sahələri, hərbi düşərgələr, xəstəxanalar və malikanələr üçün yenidən təyin edildi.

Bien Hoa fransızlar və ispanlar tərəfindən tutuldu. Flickr istifadəçisi manhhai vasitəsilə rəsm.

Bu gün Bien Hoa qalasının yeganə qalıqları, 129 Phan Chu Trinh, Quang Vinh Ward ünvanında yerləşən lateritdən, iki Fransız müstəmləkə binasından və bir neçə blokdan ibarət olan divarın bir hissəsidir. Divarın hündürlüyü üç metrə qədərdir. Le Van Luong, 1940 -cı ildən əvvəl iki topun əsas qapının altına basdırıldığını qeyd edir. Ancaq yaponlar ərazini ələ keçirəndə qazılaraq başqa yerə köçürüldü.

2014 -cü ildə qalanın qalıqları Bien Hoa Mərkəzi Gözəl Sənətlər Şirkəti tərəfindən təmir edildi.

Binh Phuoc'un "Qalalar" turu

Vyetnamın cənubundakı qala və qalaların çoxu Vaubanesk hərbi arxitekturasını izləyən Nguyen sülaləsi dövründə inşa edilmiş olsa da, sirli çoxdan Binh Phuocda fərqli bir hekayə var.

Arxeoloji sənədlərində dairəvi torpaq işləri olaraq da bilinən hər bir qala, təxminən 200 metr diametrdə, daha böyükləri isə 330 metrə çata bilər. Bu torpaq işlərinin bir çoxu Vyetnamın Binh Phuoc və Tay Ninh əyalətlərində və Kambocadakı Kampong Cham arxeoloqları tərəfindən aşkar edilmişdir.

Bu yuvarlaq qalaların mövcudluğu haqqında ilk dəfə 1930 -cu ildə bir kitabda yazılmışdır Şərq lövhəsi bülleteni. Mətn müəllifin adlandırdığı iki torpaq işinin kəşfindən bəhs edir qalalar moïvə ya mọi qala (mọi Quan Loi və Loc Ninh'in iki bölgəsində, o vaxt Binh Phuoc'ta iki nəhəng rezin əkin sahəsinin yerləşdiyi dağlıq bölgələrdə yaşayan insanlara və Khmer xalqına aid olan aşağılayıcı bir termindir. Nguyen Khai Quynh'a görə, 1959 -cu ilə qədər Uzaq Şərq Fransız Məktəbində bir Fransız arxeoloqu Louis Malleret tərəfindən daha 11 yer aşkar edildi. 1975 -ci ildən sonra daha çox yer Vyetnamlı arxeoloqlar tərəfindən kəşf edildi və araşdırıldı, Kambocadakılar da ölkədə diqqət çəkdi.

Tipik çoxdan bir xəndəklə ayrılmış eyni mərkəzli iki divara malikdir. Ancaq digərlərində yalnız bir xarici divar və ya daxili divar var. Bu yerlərin daxili platformasının altında daş alətlər, silahlar və keramika tapılmışdır.

Kambocadakı Hourn Khim dairəvi torpaq işlərinin 3D görüntüsü. Foto Memot Arxeologiya Mərkəzi vasitəsilə.

Arxeoloqlar bu dairəvi torpaq işlərinin funksiyası haqqında hələ bir nəticəyə gələ bilməmişlər. Daxili platformada artefaktların olması onların qədim bir cəmiyyətin yaşayış sahəsi ola biləcəyini göstərir. Ancaq bunların arxalarında heç bir əsər tapılmadı çoxdan. Bəziləri, xəndəklərin su anbarı kimi istifadə edildiyini iddia etdilər, lakin bu nəzəriyyə bəziləri üçün məntiqli deyil, çünki qırmızı torpaq çox keçiricidir. Bəziləri, yaşayış yerlərindən başqa, saytların düşmənlərdən və vəhşi heyvanlardan da qorunma təmin edə biləcəyini iddia edirlər, baxmayaraq ki, bəzi xəndəklər xəndək kimi xidmət edə biləcək qədər dərin deyil. Başqa bir nəzəriyyə, xəndəklərin heyvan saxlamaq üçün bir yer kimi xidmət etməsidir.

Binh Phuocdakı müəyyən dairəvi torpaq işləri sahələrinin konturunu aşağıdakı Google Xəritə vasitəsilə görə bilərsiniz:

Long Ha Dairəvi Torpaq İşi 3.

Loc Ninh Dairəvi Torpaq İşi.

Vyetnamın keçmiş qalalarından bəhs edən Unearthed kitabının ikinci hissəsini burada oxuyun.


KANAL PORTLARININ MÜDAFİƏSİ

22 may - 26 may 1940

Alman zirehləri, 20 Mayda Abbeville sahillərinə girəndə, Boulogne və Calais, Dunkirk istisna olmaqla, yalnız İngilis Ordusunun təchiz edilə biləcəyi limanlar üçün yeni bir əhəmiyyət qazandı. Lord Gortun müdafiəsi üçün əsirgəməyəcək heç bir qoşunu yox idi. Buna görə, Hərbi Büro 20 -ci Qvardiya Briqadasını Bolonya əmr etdi və 1 -ci Zirehli Diviziyadan (Cherbourg'a getmək üzrə idi) Calais -ə 3 -cü Kral Tank Alayına və piyada qoşunlarından yaradılan 30 -cu Briqadaya tərəf getdilər. bölmənin Dəstək Qrupu. Bu qüvvələr İngiltərədən yola çıxdıqda, Alman zirehli bölmələri Somme şəhərindən şimala doğru irəliləməyə başladılar.

Boulogne və Calais'teki sonrakı hərəkətlər eyni vaxtda davam etdi, ancaq bir dəfə başladıqda ikisi arasında heç bir əlaqə olmadı: bu səbəbdən ayrı olaraq izah edildi.

BOULOGNE

Boulogne yalnız bir liman olaraq istifadə edildi: orada heç bir İngilis qarnizonu yerləşmədi. Mayın 20-də hava hücumundan müdafiə sistemləri təmin edildi: 2-ci Ağır Zenit Alayının 3 ədəd 7 düymlük 8 silahı və 58-ci Yüngül Zenit Əleyhinə Alayının səkkiz pulemyotu, 2-ci Projektor Alayının bir batareyası ilə, İngilis silahlanmasını dəli etdi. [1] Fransızlar 'iki qurtarılmış 75 mm idi. iki ədəd 25 mm-lik silah. tank əleyhinə silahlar və iki tank, biri qırılmış və yalnız yerində istifadə edilə bilər '. 1

Ancaq Bulonya əsgərlərdən boş deyildi. Əksəriyyəti hərbi təhsili olmayan və heç biri döyüş əsgəri kimi təchiz edilməmiş təxminən 1500 İngilis Köməkçi Hərbi Pioner Korpusunun təxminən 1500 İngilislə döyüşmək üçün təhsil almamış xeyli sayda gənc Fransız və Belçikalı əsgər və nəhayət daha çox kişi qrupları var idi. Cənubdan geri dönən fransızlar və#8212'li birlik və piyada və topçu birlikləri və#8230 zabitləri, zabitlər və əsgərlər tərəfindən Bolognaya geri gətirilən kişilər

düşmənin sürətli irəliləməsi, hərəkətdə olan müxtəlif təcrid olunmuş dəstələr, məzuniyyətdəki qoşunlar və kişilər bu yaxınlarda xəstəxanadan çıxdı. 2 Ətrafdakı ölkədən şəhərə axışan çoxlu sayda Fransız qaçqın da vardı.

20 -ci Qvardiya Briqadası, 21 May səhərində Camberleydə təlim keçirdi, Müharibə Ofisindən dərhal xaricə xidmət üçün Doverə getmək üçün əmr alındı. İyirmi dörd saat keçməmiş Boulogne şəhərinə gəldi (Whitshed və Vimiera qırıcıları tərəfindən müşayiət olundu) və enməyə başladı. Briqada Tank Əleyhinə Kompaniyası və 69-cu Tank Əleyhinə Alayının 275-ci Batareyası (2-dən çox İrlandiya Mühafizəsi və 2-ci Uels Qvardiyası) ilə yalnız iki batalyonu sifariş verildi. [2] Briqada W. A. ​​F. L. Fox-Pitt briqadaya rəhbərlik edirdi.

İngilis Ekspedisiya Qüvvələrinin Arxa Ümumi Qərargahı indiyə qədər sahildən üç mil yuxarıdakı Wimereux-a köçmüşdü və Briqada Fox-Pitt 22-nin səhər saat yeddisində oraya xəbər verdi.Dunkirk, Calais və Boulogne limanlarından bütün 'yararsız ağızlardan' ən qısa zamanda qurtulmaq üçün Ali Baş Komandandan göstəriş alan general-leytenant Sir Douglas Brownrigg'i gördü. Hərbi dəyəri olmayan bu limanlara gələn işçilərin təxliyəsinə davam etmək. [3] Briqada Fox-Pittə Boulogne-dən on altı mil cənub-şərqdə Etaplesdə düşmən nəqlinin edildiyini və Alman zirehli qüvvələrinin Crcycy Forest bölgəsi olduğu söyləndi. Fransız 21 -ci Piyada Diviziyası, Boulogne'dan təxminən on mil cənubda Samer və Desvres arasında bir xətt tutmaq üçün gəlirdi, artıq üç batalyona yerləşdirilmişdi və diviziyanın qalan hissəsi qatarla şərqdən köçürüldü. Briqadir Fox-Pittin Boulogne və bu vəzifə üçün bir tank alayı (3-cü Kral Tank Alayı) və başqa bir piyada batalyonu (1-ci Kraliçanın Viktoriya Tüfəngləri) tutma əmrləri ertəsi gün Calaisdən ona qoşulmalıdır.

Bu məlumatı nəzərə alaraq Briqadir şəhərin müdafiəsi üçün qüvvəsini verdi. Vəzifələr, 158 -ci səhifəyə baxan xəritəyə əsaslanaraq ən asan şəkildə həyata keçirilir. Bunlar əsasən şəhərin vəziyyəti və ətraf ölkənin təbiəti ilə müəyyən edilirdi. Boulogne, ətrafdakı təpələrdəki bir vadidən dənizə gedən Liane çayının ağzında yerləşir. Limanın yaxınlığındakı nisbi düzənlik ərazi kiçikdir və demək olar ki, bir anda şəhər təpəyə qalxmağa başlayır və Haute Ville və ya 'Qala' 'olaraq bilinən köhnə divarlı şəhərə gedən yollar dikdir. . Xəritədə göstərildiyi kimi çay və liman hövzələri aşağı şəhəri yarıya bölür. İrlandiya Qvardiyası cənubu tutdu.

St Lonardın qərbindəki çay ilə Le Portelin şimalındakı dəniz arasındakı qərb zəmini, Uels Mühafizəçiləri çayın şimal-şərqində yerləşən şəhərin Mont Lambert silsiləsinin qərb yamaclarını və yüksək zəmini tutan hissəsini əhatə edir. St Martin Boulogne vasitəsilə. [4] İstər-istəməz birlikdə altı millik bir perimetr boyunca uzadılar, buna görə də yer üzündə nazik idilər. Mövqeyi müvəffəqiyyətlə müdafiə etmək üçün daha böyük qüvvəyə ehtiyac olardı, çünki Boulogne ətrafındakı yer yüksək, yuvarlanan, açıq bir ölkədir, zırhlı qoşunların manevrinə yaxşı uyğunlaşan həm gizli yanaşmaları, həm də idarəetmə yüksəkliklərini təmin edir. Bu ətrafdakı təpələrdə müdafiə olunmalıdır, çünki düşmən bunları qazandıqdan sonra Boulogne öz mərhəmətində yatır. Xüsusilə Mont Lambert silsiləsi şəhərin və limanın çox hissəsini idarə edir.

80 -ci səhifədə təsvir olunan Albertdəki döyüşdən sonra şimala gedən 7 -ci Kral Qərbi Kentdən təxminən əlli adam və 262 -ci Sahə Komapnisinin yüzə yaxın Kral Mühəndisləri Boulogne'ya çatdılar və onlar sağdakı mövqeləri tutdular. Uels Qvardiyası çayın üzərindəki yol körpüsünü dağıtdıqdan sonra. [5] Briqada Fox-Pitt, İngilis batalyonlarının xüsusiyyətlərini, bəzi heyətləri ilə gələn və mövcud olan müxtəlif Fransız elementləri ilə şəhərin müdafiəsini təşkil edən Fransız 21-ci Diviziyasının komandiri General Lanquetot'a bildirdi.

21-də İngiltərənin Arrasdakı əks hücumu ilə irəliləməsi yavaşlayan Alman zirehli diviziyalarına, şimala doğru irəliləməni davam etdirmək əmri verilmişdi. Guderianın XIX Korpusunun Müharibə Günlüyü (1, 2 və 10 -cu Zirehli Bölmələr), 22 May tarixində Boulogne'deki hərəkətlə əlaqəli iki hissəyə malikdir. Birincisi 1240 -da təyin olunur: '2 -ci Zirehli Bölmə, Baincthun –Samer 1 -ci Zirehli Diviziyası xətti ilə birbaşa Boulogne -a gedəcək, Desvres vasitəsilə Marquise -ə qədər, 2 -ci Zırhlı Diviziyanın cinahını Calaisdən hücumdan qorumaq üçün.' 3 Günün girişində, sürətli hərəkətə ehtiyac olduğunu anlayaraq, 'korpus komandiri, [Kleist] Qrupundan əmr gözləmədən günorta saatlarında 2 -ci Zirehli Diviziyanı Bulonya göndərdi. Nəticədə bölünmə şəhərə nüfuz etməyi bacardı. ' 4 [6] Bu bölmə Samerdəki Fransız müqavimətini dəf etməkdə bir qədər çətinlik çəkdi (burada Fransız qüvvələri əsasən fransız bölmə təlim mərkəzinin qoşunlarından ibarət idi), lakin Bulonun kənarına çatdı və ortasında İrlandiya Mühafizəçiləri ilə dəli oldu. günortadan sonra. Saat beşdən sonra tank və artilleriya ilə hücum etdilər, lakin İrlandiya Mühafizəçiləri onları dayandırdı və hücum təxminən bir saat sonra öldü. Düşmən tankını itirmişdi və heç bir qazanc əldə etməmişdi. Təxminən səkkizdə Uels Qvardiyasına tanklarla hücum etdilər

qaranlıq çökəndə, amma hər dəfə qovuldular. Təxminən saat onlarda İrlandiya Mühafizəçilərinə edilən yenidən hücumda bir post kəsildikdə, bəzi kiçik adamlar qaçsa da, kiçik bir uğur qazandılar.

Düşmənin zirehli sütunlarının şəhərin şimal-şərqindən və şimalından hərəkət etdiyinə dair xəbərlər alındı, ancaq gecə saatlarında Briqada ziyarət edən Arxa Baş Qərargahdan general-mayor HC Loyd, onu 3-cü Kral Tank Alayı, və 1 -ci Kraliça Viktoriya Tüfəngləri, ehtimal ki, səhər tezdən Calaisdən gələcəkdi. [7] Calais -də baş verənlərin hesabı verildikdə, əslində Boulogne -a heç bir cəhd edilmədiyini və bu xəyal qırıqlığının yeganə ümidi olmadığını öyrənəcəyik. Fransız 21 -ci Diviziyası tərəfindən artıq yerləşdirilən qoşunlardan Desvres yaxınlığındakılar, Almaniya 1 -ci Zirehli Diviziyasının irəliləyişini saxlamağı bacardılar. Müharibə Gündəliklərinə görə, 22 -də Fransa müqavimətini dəf etmək üçün boş yerə mübarizə apardılar və hələ də tutuldu. 23 -də günorta saatlarında. [8] Ancaq 21 -ci Diviziyanın əsas hissəsi hələ də düşmən tankları tərəfindən girilərək dağıldıqda hücuma məruz qaldı. İndi Boulogne'nin cənubunda bir xətt meydana gətirə bilməzdi. İndi Guderianın Bulonya hücumuna müqavimət göstərmək üçün şəhərdəki 20 -ci Qvardiya Briqadası və doğaçlama Fransız qüvvələrindən başqa bir şey olmayacaqdı.

Kral Hərbi Hava Qüvvələri Almaniyanın Boulogne istiqamətində hərəkətini əngəlləmək üçün əllərindən gələni etdi. Döyüşçülərimiz sahil bölgəsində hərəkətdə idi və on iki döyüş, on bir Lysanders və əlli səkkiz Blenheim bombardmançısı dördünü itirdi, ancaq düşmənin bu gün geri qaytardığı təyyarələrin itkiləri iyirmi dördünü məhv etdi və altısını zədələdi. [9 ]

23 -də səhər açılanda Alman hücumu yenidən başladı. Şimaldakı təpədəki de la Crişe Fransızlardan əsir alındı ​​və yaxınlıqdakı 2-ci Zenit Alayının bir dəstəsi düşmənin iki tankını məhv etdikdən sonra silahları vuruldu. Səhər təxminən yeddi yarı 20 -ci Qvardiya Briqadası cəbhəsinə hücumlar hər tərəfdən gəldi. Top və minaatan atəşi ilə dəstəklənən tanklar və piyadalar piyadalarımıza və tank əleyhinə topçularımıza xeyli itki verdi və bəzi şirkətlər yer vermək məcburiyyətində qaldılar. Uzun bir səhər döyüşünün sonunda, orijinal perimetrin tutula bilməyəcəyi aydın oldu və batalyonlar yenidən şəhərin kənarına çəkildi.

Səhər boyu Kral Hərbi Dəniz Qüvvələrinin məhv ediciləri düşmənin yaxın məsafədən artilleriya, minaatan və pulemyot atəşi altında limana sahib olmasına baxmayaraq gəlib-gedirdi. Artıq qeyd olunanlara əlavə olaraq, Vimy, Zəhərli, Vəhşi Qu və Keith məhv edənləri işə götürdülər. Fransız qırıcıları da qısa hədəflərə qarşı hərəkətdə idi və bir (L'Orage) batdı. Keith komandiri körpüsündə və komandirində öldürüldü

Vimydən ölümcül yaralandı. Ancaq liman və sahildəki gəmilər düşmənin silahlı yerlərini və pulemyot yuvalarını gözə çarpan uğurla atəşə tutdular və qoşunların müdafiəsinə böyük kömək etdilər, döyüşçü olmayan və yaralılar isə kral ordusunun rəhbərliyi altında davamlı olaraq təxliyə edildi. Dənizçilər limana çatan çox sayda mütəşəkkil adamla mübarizə apardılar. Bu vaxt liman qurğularını məhv etmək üçün hazırlıqlar bir dəniz sökmə partiyası tərəfindən aparılırdı. [10] 20 -ci Qvardiya Briqadasına qalmaq və onunla mübarizə aparmaq əmri verildi. [11]

Günortadan sonra döyüşlərdə sakitlik oldu, bu da Alman XIX Korpusunun Müharibə Gündəliyindəki bir girişdə izah edilir: '1445. Təxminən bu vaxt Korpus Qərargahı, əhəmiyyətli bir limanın Almaniyanın əlinə keçməsinin qarşısını almaq üçün, Bulon və ətrafındakı düşmənlərin hər biri torpaqda inadkar bir şəkildə vuruşduqları təəssüratına sahibdir. Luftwaffe, Boulogne yaxınlığındakı döyüş gəmilərinə və nəqliyyat vasitələrinə hücumları qeyri -kafi edir: sonuncunun gəmiyə girmək və ya enməklə məşğul olduğu aydın deyil. 2 -ci Zirehli Diviziyanın hücumu buna görə yalnız yavaş irəliləyir. ' 5 Alman komandiri limana hava hücumu istədi, nəticədə iki saat sonra qırxdan əlli təyyarə ilə çatdırıldı, lakin Kral Hava Qüvvələri tərəfindən qismən məyus edildi. Təyyarələrimizdən üçü itdi, lakin düşməndən səkkizi endirildi, digərləri isə zərər gördü. Alman Hərbi Gündəliyi qeyd edir: 1930 -cu il. Bulonya yaxınlığındakı dənizə çoxdan gözlənilən hava hücumu 2-ci Zirehli Diviziyadakı təzyiqi müvəqqəti olaraq aradan qaldırır, '6 [12] və qısa müddət ərzində döyüşçü olmayan qoşunların təxliyəsi kəsildi.

Təxminən axşam saat altı yarısında Müharibə Ofisindən təzə sifarişlər alındı. 20 -ci Qvardiya Briqadası dərhal təxliyə edilməli idi. [13]

İndiyə qədər düşmən bütün limanı bağladı və atəşə tutuldu və giriş son dərəcə təhlükəli idi. Whitshead və Vimiera əvvəlcə girdi və düşdükləri zaman şiddətli bir silah atəşi duelində düşmən batareyalarını işə saldılar. İrlandiyalı və Uelsli Mühafizəçilərin və Kral Dəniz Qüvvələrinin gəmisi başladı, hər bir qırıcıda təxminən 1000 nəfər qaldı. Sonra Wild Swan, Venomous və Venetia yenə ölümcül bir atəş altında yerlərini aldılar. Venesiya zədələndi və limandan geri çəkilmək məcburiyyətində qaldı və hər üç gəmi, əsgərləri göyərtəyə götürərkən düşmən tanklarına, silahlarına və pulemyotlarına açıq yerlərdə atəş açaraq ən qeyri -adi bir dəniz hərəkatı etdi. Təxminən 900 adam götürdülər və daha sonra Windsor gəldi və yaralı kişi və söküntü partiyası da daxil olmaqla daha 600 nəfəri götürdü. Çarpılan limana çatan son gəmi Vimiera idi və 24 -cü səhər təxminən 1.40 -da qorxunc bir səssizlik içində limana girdi. Onun yanında qaldı

bir saata yaxın yatdı və 1400 adamı götürdü. Bu təhlükəli həddən artıq yüklənmiş vəziyyətdə o, təhlükəsiz şəkildə İngiltərəyə çatdı. [14]

Wessex də Boulogne -a sifariş verilmişdi və o, qalan 300 Welsh Mühafizəçisi gəlsə geri gətirilə bilərdi. Ancaq Wessex'in Calais'e yönəldildiyi görünür (aşağıya baxın) və başqa bir gəmi Boulogne'a getmədi. Arxada qalan Uels Mühafizəçilərindən bəziləri ertəsi gün, bəziləri isə çıxmaq istəyərkən şəhərdə tutuldu. Böyük JC Windsor Lewisin rəhbərliyi altında, molunun dəniz kənarında, fransız piyadalarından ibarət bir partiya da daxil olmaqla, şirkətinin qalıqları və digər alayların təfərrüatları düşmənlə birlikdə otuz altı saat davam etdi. hövzələri hər iki tərəfdən əhatə edir və tanklardan, toplardan və minaatanlardan güclü atəş altında. Yalnız gəmilərin içəri girə bilməyəcəyi aydın olduqda və yemək və sursat verildikdə təslim oldular. Fransız Qalasının qarnizonu, təxminən eyni vaxtda, müvəffəqiyyətsiz bir döyüş hazırladıqdan sonra təslim oldu. [15] 25 mayda düşmən Bulonnanın əsir alındığını bildirə bilər.

Guderians Korpusunun 24 May tarixli Müharibə Gündəliyinə "Bulonne İngilis qüvvələri tərəfindən ələ keçirildikdən sonra dənizdən təhdid ediləcəyi üçün 2-ci Zirehli Diviziyaya 1400-da təmir və yenidən istifadə hazırlıqlarına başlamaq əmri verilir. Bu məqsədlə hərbi əsirləri işə götürən Boulogne istehkamları. 7 [16] Əsirlərin bu cür vəzifələrdə istifadəsi Almaniyanın iştirak etdiyi beynəlxalq müqavilələrlə qadağan edilmişdir.

XIX Korpusun Müharibə Gündəliyindəki digər məlumatlar Guderianın razı olmadığını göstərir. Əsas şey ona 'Dunkirkə təkan' kimi görünürdü, lakin bu, Kleist Group -un sifarişi ilə 'əvvəlcə boğuldu'. Fransanın şimal-qərbindəki hücumun nisbətən yavaş irəliləməsinin səbəblərini, ilk növbədə, 'Korpus Komandanlığı tərəfindən bilinməyən səbəblərə görə Bolognaya edilən hücuma yalnız 12.40-da [Kleist] Qrupu tərəfindən icazə verilməsi ilə əlaqələndirir. 22 -də. Təxminən beş saat ərzində 1 -ci və 2 -ci Zirehli Diviziyalar Canche üzərində hərəkətsiz dayandı. ' Güclü şəkildə müdafiə olunan Boulogne və Calais dəniz limanlarına edilən ağır hücum üçün 10 -cu Zirehli Diviziyanın qrup ehtiyatında olduğu üçün yalnız ilk olaraq 1 -ci və 2 -ci Zirehli Divizionlardan istifadə edə biləcəyindən şikayətlənir. 23 May: 'Korpusun fikri belədir ki, əgər 22 -də bütün qüvvələri, yəni hər üç bölmə, üç vəzifəsini (Aa Canal, Calais, Boulogne) tez və qətiyyətlə yerinə yetirmək mümkün olardı. birləşmiş sürpriz vuruşunda Somme bölgəsindən şimala doğru irəliləmişdi. ' 8 [17] (Görüləcək ki, sonra yerə baxa bildikdə fikirləşdi

Dunkirkə hücum etmək üçün tankların istifadəsinin lüzumsuz fədakarlıqla nəticələnəcəyini və səhifənin 208 -ə baxın.)

2 -ci Zirehli Diviziya Boulogne -a beş saat əvvəl çatsaydı, 20 -ci Qvardiya Briqadası üçün çox çətin olardı, ancaq Rundstedt -ə qədər, nə Amiens, nə də Abbeville hələ də etibarlı bir şəkildə və Arras ilə birlikdə uzun bir cinahı olan bir orduya rəhbərlik edirdi. hələ də fəth edilməyən mövqe 22 Mayda o qədər də sadə görünmədi. Arras əks hücumunun yenilənib-yenilənməyəcəyi görünənə qədər beş saat gecikmə çox məntiqsiz idi.

İngilislərin Boulogne -də başqa bir cəhəti də var ki, bu cür qarışıq vəziyyətdə müttəfiqlər arasında anlaşılmazlığın nə qədər asanlıqla yarana biləcəyini göstərir. 20 -ci Qvardiya Briqadası İngiltərə Hökumətinin əmri ilə hərəkət etdi. Boulogne'yi müdafiə etmək üçün qısa müddətdə onlara əmr verildi və ilk hücumlarla mübarizə apardıqdan sonra iki batalyonun şəhəri daha da qısa müddətdə yenidən tuta bilməyəcəyi aydın oldu. hər iki əmr İngilislərin nəzərinə uyğun gəlirdi.

Briqada Fox-Pitt, yenidən işə başlamaq əmrini aldıqdan sonra, general Lanquetotla ayrılmadan əvvəl əlaqə saxlaya bilmədi, çünki Generalın qərargahı qalada idi və düşmən artıq Qvardiya batalyonlarının yerləşdiyi aşağı şəhərin arasında idi. mübarizə. Xatırlanacaq ki, General Lanquetot, 21 -ci Divizionu ilə Boulogne -u tutmağı əmr etmişdi, oraya qoşunlarından qabaq gəldikdən sonra, onların ələ keçirildiyini və ona qoşulmayacağını və buna görə də bacardığı kimi müdafiə etməyi təşkil etdiyini öyrəndi. Britisih batalyonlarının şəhərin müdafiəsinin ən əhəmiyyətli hissəsi olsa da yalnız bir hissəsini nəzərə alaraq. Buna görə də, 24 Mayın səhərində bütün İngilis qüvvələrinin gecə boyunca İngiltərəyə getdiklərini, bunu etmədiklərini xəbərdar etmədən öyrəndikdə, İngilis hərəkətlərinin onun gözündə göründüyünü anlamaq asandır. daha az ağlabatan. Qalada olan Fransız qoşunları və limanda yalnız Böyük Windsor Lewis kontingenti daha iyirmi dörd saat daha dayandığından, Boulogne'deki aksiyada İngilis hissəsinin niyə Fransız gözünə tabe bir insan olduğunu görmək şərqdədir. Həqiqət budur ki, Alman zirehli diviziyası İngiltərə və Fransa qoşunlarının birgə hərəkəti ilə Bulonda keçirildi.

CALAIS

Calais'i tutan qoşunlar, İngilis Ordusunun ən yaxşı ənənələrinə uyğun gələn şən bir cəsarət və vəzifəyə sözsüz sədaqətlə böyük çətinliklərə qarşı mübarizə apardılar. Təəssüf ki, mübarizə aparmaları lazım olan şərtlər bəzi şeyləri göstərir

hərbi ekskursiyalarımızın aparılmasında çox tez -tez rast gəlinən uğursuzluqlar.

Piyadalar silah və texnika ilə tam təchiz olunmadan göndərildi. Tank əleyhinə artilleriyanın tək batareyasından Fransaya çatan cəmi səkkiz silah, qalanları Doverdə qaldı, çünki nəql üçün nəzərdə tutulan gəmidə onlara yer yox idi. Və bəzi gəmilərə yeni keçdikləri şəxsi heyətin, silahların və mağazaların boşaldılmasını bitirməmiş evə sifariş verildi. Ancaq əlilliklər bu kimi məsələlərlə məhdudlaşmırdı. Qırx səkkiz saat ərzində Fransadakı Baş Qərargah, Lord Gortun General-Adjutantı, daha sonra Doverdə və Londondakı Müharibə Ofisi tərəfindən qüvvəyə ziddiyyətli əmrlər verildi. Calaisdəki Fransız komandirinin (General Fagalde əmri ilə İngilis Komandanlığının tabeçiliyində olan) İngilis niyyətlərini 'çılğın' tapması təəccüblü deyil. 9 Calais -də işləyən qoşunlar, bütün silahları və texnikası olsaydı və Calais'i tək vəzifəsi olsaydı, Calais'i sonsuza qədər saxlaya bilməzdilər, çünki onlara qarşı olan qüvvələr çox güclü idi. Ancaq tam təchiz olsaydılar və komandirləri şəhəri qorumaq üçün kifayət qədər çətin bir vəzifəyə cəmlənməkdə sərbəst olsaydılar, bu qədər böyük bir maneə altında mübarizə aparmazdılar.

Calais, aşağı qum təpələri ilə əhatə olunmuş düz bir ölkədə yerləşir. Vauban istehkamlarının çoxu hələ də onu əhatə edir, yalnız cənub-qərbdə dəmir yolu tikintisi və sənaye binaları ilə kəsilir. Qala hələ də su ilə əhatə olunmuş "köhnə şəhəri" qoruyur və on bir qaladan on səkkizi hələ də xarici surların açılarında dayanır. Şərq tərəfində xəndək hələ də su saxlayır və digər yerlərdə xəndək quru olsa da izlənilə bilər. Toby dayı və Korporativ Trim, Toby dayının bağçasında çoxalmaq üçün yorulmadan çalışdıqları möhkəmləndirilmiş şəhərin digər zəriflikləri ilə "ravelins, bastions, pərdələr və buynuz işləri" bulanmış və baxımsızlıqdan basdırılmış olsa da, indi də onları maraqlandıracaq çox şey tapacaqlar. 10 Buna baxmayaraq, səkkiz millik perimetri tutmaq üçün kifayət qədər qüvvə verilən nisbətən güclü müdafiə mövqeyi. Şərq və cənubdakı alçaq yerdəki xəndəklər, yalnız qərbdən və cənub-qərbdən şəhərə gedən quru yollara qədər hücum edən nəqliyyat vasitələrini məhdudlaşdırır, yüksək dağ silsiləsi ilə ətraf ölkənin təbiəti dəyişir. Fransanın şimalında çapraz şəkildə uzanan torpaq Calais və Boulogne arasındakı dənizə qədər uzanır. Səhifə 170 -ə baxan xəritədə göstərildiyi kimi, Calais yaxınlıqdakı təpələrdən yayınır və yüksək yerlərdə yerləşən topçuların asan hədəfidir.

Mayın 19-da Polkovnik R.T.Holland, Calaisdəki İngilis qoşunlarına komandanlıq etmək üçün təyin edilmişdi. Piyada tağımını quran Argyll və Sutherland Highlanders -in əsas detalları, Dunkirkə gedən yolda bir bloku qorumaq üçün göndərildi, 1 -ci Axtarış Alayının iki batareyası Forts Risban və Vert -ə və şəhərin kənarındakı bir sıra uzaq postlara bir batareya atıldı. 2-ci Zenit Alayının qərbində Sangatte yaxınlığında və Fort Vert yaxınlığında dörd silahı vardı və 58-ci İşıq Zenit Alayının bir batareyasının bir hissəsi limandakı kilid qapılarını örtmək üçün iki silahını yerə qoydu.Calais'teki Fransız qoşunları, bəzi sahil müdafiə silahları olan dəniz personalı və almanların geri çəkdiyi müxtəlif hissələrin kiçik hissələri, 11 piyadalar və bir pulemyot da daxil olmaqla, şəhər kənarındakı köhnə qalalarda paylandı. qala və şimal-qərbdəki iki qalada. Şəhərə tökülən çoxlu və hər gün artan çox sayda qaçqın və yol bloklarının inşasına və nəzarətinə və qoşunların hərəkətinə mane olur.

22 mayda, Almaniya 2 -ci Zirehli Diviziyası artıq Bulonya yaxınlaşanda və 1 -ci Zirehli Diviziya Somadan şimala doğru hərəkət edərkən [19] indi Calais -ə göndərilən İngilis qoşunlarından birincisi yerə enməyə başladı.

Birinci sıradakı Ərazi batalyonu olan 1-ci Kraliça Viktoriya Tüfəngləri əvvəl gəldi. Motorlu bir batalyon idilər, ancaq maşınları olmadan, nəqliyyatsız, 3 düymlük minaatanlarla və 2-ci minaatanlar üçün yalnız tüstü bombaları ilə gəldilər, çoxları yalnız tapança ilə silahlanmışdılar. Enişdən sonra Calais'e gedən əsas yolları bağlamaq, Sangatte'deki kabel girişini qorumaq və liman girişinin hər iki tərəfindəki çimərliklərdə düşmənin oraya enməsini maneə törətmək üçün dərhal çıxmaq əmri verildi. Nəqliyyatı olmadığı üçün mağazalar və döyüş sursatları ilə əl-ələ verməli idilər. [20] Üçüncü Kral Tank Alayı çətinliklə geridə qaldı və iki saat sonra maşınları gəldi. Boşaltma dərhal başladı, amma yavaş -yavaş və böyük çətinliklər altında davam etdi. Dockide kranlarından elektrik kəsildiyi üçün yalnız gəmilərin çuxurları işlək idi. Üstəlik, göyərtəyə yığılmış 7000 qallon benzin qalayda yığılıb, aşağıdakı çənlərdəki tanklar və vasitələr boşaldılmadan və yanacaq doldurulmadan əvvəl yerə enməli idi. Stevedorlar, İngilis Ekspedisiya Qüvvələri üçün çoxlu saatlıq yemək boşaltma işlərində çalışdılar və tükənmə nöqtəsinə yaxınlaşdılar. İş demək olar ki, bütün gecə davam etsə də, boşaltma işləri ertəsi gün yaxşı tamamlanmadı.

22-ci general Sir Douglas Brownrigin günortadan sonra saat beşdə, Wimereux-dan Doverə gedərkən Calaisdən keçərək, 3-cü Kral Tank Alayına eniş başa çatan kimi qoşulmaq üçün cənub-qərbə doğru irəliləməyi əmr etdi. Boloniya müdafiəsində 20 -ci Qvardiya Briqadası (səhifə 154). Tanklara müvafiq olaraq Calaisdən Bolognaya gedən yolda Coquelles sahəsinə toplaşmaq əmri verildi. İyirmi bir yüngül tank və iyirmi yeddi kreyserdən ibarət idi.

Altı saat sonra bir əlaqə məmuru Baş Qərargahdan başqa əmrlər gətirdi. Tank alayı, ən qısa zamanda cənub-şərqə doğru, Baş qərargahla əlaqə qurulmalı olan St Omer və Hazebrouck'a doğru irəliləməli idi. Alay bir müddət hərəkətə hazır ola bilmədiyi üçün Sm Ömərə gedən yolu kəşf etmək üçün yüngül tanklardan ibarət bir patrul göndərildi. Şəhərin boş olduğunu, ancaq düşmənin mərmi atəşinin altında olduğunu və yanan evlərin alovu ilə yandırıldığını, 23-cü səhər təxminən səkkizdə düşmən qoşunları ilə qarşılaşmadan Coquelles yaxınlığındakı alayla yenidən birləşdi. [22] Alman 6 -cı Zirehli Diviziyasının (Reinhardtın XXXXI Korpusunun) aparıcı bölmələri o gecə St Omer yolunun cəmi bir neçə mil qərbində Qvineya ətrafında uzanmış olması çox şanslı idi. Bölmə şimala doğru irəliləyirdi, lakin 1 -ci Zirehli Diviziya Calais'i almaq üçün gələndə şərqdən St Ömərə tərəf dönmək əmri verilmişdi. [23]

Artıq qeyd edildiyi kimi, 3 -cü Kral Tank Alayı Cherbourg'a göndərilmək üzrə olan İngilis 1 -ci Zirehli Diviziyasından ayrılmışdı. 30 -cu briqada Calais -ə eyni vaxtda əmr edildi. [24] 22 -də Southamptondan ayrıldı, 23 -də Doverə erkən gəldi və səhər yenidən Calais'e üzdü. Briqada komandiri komandiri olan Southampton CN Nicholson'a, Hərbi Büro, artilleriyası olan bəzi Alman tanklarının Boulogne istiqamətində hərəkət etdiyini, lakin ümumi vəziyyətin 30 -cu Piyada Briqadasının ya Calais, ya da Dunkirkə enəcəyini və sonra da gedəcəyini bildirdi. Alman sütunlarına qarşı təcavüzkar şəkildə istifadə oluna bilər. Dover Brigadier Nicholson, Lord Gort'un Calais'ten yeni gələn General-Adyutantını gördü. Sir Douglas Brownrigg, Fransadan ayrılmadan əvvəl 3 -cü Kral Tank Alayına verdiyi əmrlərin o vaxtdan Baş Qərargahın fərqli əmrləri ilə əvəz olunduğunu bilməmişdi və 30 -cu Briqadanın 3 -cü Krallığa davam etməsini əmr etdi. Tank Alayı Bolonya relyefinə ən qısa zamanda. [25] Briqada Nicholson bu əmrlə Fransaya üzdü.

Bu vaxt, Calais'teki 3 -cü Kral Tank Alayı, St Omger ilə əlaqədar patrul hesabatını aldıqdan sonra, Baş Qərargaha dönən əlaqə zabitini qorumaq üçün yüngül tanklar müşayiət etdi. Ancaq o vaxta qədər Almaniyanın 6 -cı Zirehli Diviziyası yenidən orduda idi

St Omerə doğru şərqə doğru hərəkət [26] Calaisdən St Omerə gedən yol artıq aydın deyildi. Yüngül tanklarımız tez bir zamanda düşmənin zirehli diviziyasının qabaqcıl elementlərinə girdi və sonrakı döyüşdə hamısı itdi. Yalnız əlaqə məmurunun daha sürətli maşını, içərisində olan yaralı ilə Calais -ə qayıtdı. [27] Tank Alayının qalan hissəsi, Coquells yaxınlığındakı toplaşma sahəsindən irəli partiyanı izləməyə başlamışdı. Lakin Alman 1-ci Zirehli Diviziyası da hərəkət edirdi və şimal-şərqdən Qravelinlərə doğru dönərkən Qvineyaları əhatə edən yüksək yerə tanklar və tank əleyhinə silahlar yerləşdirmişdi. [28] İngilis tankları tezliklə Müqəddəs Omer yoluna gedərkən bunları qarşıladı və ilk dəfə rast gəlinən yüngül tankları atsalar da, daha ağır tanklar və tank əleyhinə silahlar ustalıq edə bilməyəcək qədər güclü idi. Düşmənin bəzi tanklarını vurduqdan, lakin on iki tankını itirdikdən sonra, Alman diviziyasından Müqəddəs Omerə keçə bilməyəcəkləri aydın oldu. Buna görə də Calaisin üstünə düşdülər.

Bu arada Qravelinlərə gedən Alman 1 -ci Zirehli Diviziyasının digər bölmələri, Les Attaques -də 1 -ci Projektor Alayının bir dəstəsi ilə qarşılaşdı. Düşmənin tankları və piyadaları daha sonra Le Colombier'deki bir posta hücum etdilər, ancaq Bulon yaxınlığındakı yüksələn yerdə 58-ci Yüngül Zenit Təyyarəsi Alayının silahlarından və digər postlardan aldığı atəşlə onları qovdular. [30]

30 -cu briqada konvoyu mayın günortadan sonra Calais -ə qalxanda, 23 -cü briqada komandiri Nikolson, 3 -cü Kral tank alayının artıq xeyli itki verdiyini, düşmənin şəhərə yaxınlaşdığını və hərəkət etmək də mümkün olmadığını öyrəndi. cənub-şərqdən St Omerə və ya cənub-qərbdən Boulogne-ə. Həqiqətən, təcili vəzifənin Calaisin müdafiəsini təşkil etmək olduğu aydın idi. Buna görə də, 30 -cu Briqada və#8212 1 -ci Tüfəng Briqadasının (şərqdə) və 2 -ci Kral Kral Tüfəng Korpusunun (qərbdə) və#8212 -nin piyada batalyonlarına Kraliça Viktoriya Tüfənglərinin və uçan zenit bölmələri. [31]

Günortadan sonra dörddən bir az sonra, bu dəfə Müharibə Ofisindən başqa bir əmr aldıqda, çətin ki, bu cür fikirlər söyləsin. İndi İngilis Ekspedisiya Qüvvələri üçün 350.000 payı şimal-şərqə doğru Dunkirkə çatdırmaq əmri verildi və bu vəzifəni 'bütün digər mülahizələri üstələmək' olaraq qəbul etməyi söylədi. [32] Beləliklə, o, piyadaların bir hissəsini perimetri müdafiədən geri çağırdı və konvoy qurularkən Dunkirkə gedən yolun ilk hissəsini piketə göndərdi. İndiyə qədər başqa bir Alman zirehli diviziyası#8212, 10 -cu və#8212, cənubdan gəldi və Calais'i ona baxan yüksək yerdən atəşə tutdu.

Gecə yarısından bir saat əvvəl 3 -cü Kral Tank Alayı göndərdi

Konvoyun getməli olduğu Dunkirkə gedən yolu kəşf etmək üçün tanklar dəstəsi. Tezliklə Almaniya 1 -ci Zirehli Diviziyası Qravelinlərə doğru irəlilədikcə öz arxasını qorumaq üçün Calaisdən yolu bağladığı qoşunlara qaçdı. [33] Üç tankımız qırıldı və Qravelinlərdəki İngilis qoşunlarına qoşulmağa davam etdi, qalanları itdi. Ancaq Calaisdə bu məlum deyildi və səhər saatlarında eskadrondan heç bir şey eşidilmədikdə, başqa bir eskadra, 1 -ci tüfəng briqadasının bir dəstəsi ilə irəliləyiş tərəfi ilə əlaqə qurmaq və karvanın yolunu açmaq üçün irəli getdi. Piyada və tanklar yolda tapdıqları düşmən arxa cəbhəsini çıxarmaq üçün çox mübarizə apardılar, lakin ikincisi sahə artilleriyası və tank əleyhinə silahlar yerləşdirdi və itkilər atılaraq heç bir irəliləyiş əldə olunmadıqda Briqada Nicholson hücumu dayandırdı və qoşunlar Calais -ə geri sifariş verdi. 3 -cü Kral Tank Alayı artıq doqquz kreyserə və on iki yüngül tanka endirildi. [34] Qalan iyirmi bir tankımızla Qravelinlər arasında bir Alman zirehli diviziyası vardı və konvoydan keçmək qeyri-mümkün idi.

Calais o vaxt ağır mərmi atəşi altında idi. Artilleriya və minaatan bombardmanı, tank və piyada qüvvələrinin qərb və cənub-qərb sektorlarına başlatdığı 10-cu Zirehli Diviziyanın hücumuna hazırlaşmaq üçün 24-də səhər saatlarında başlamışdı. Qərbdə Sangatte tərk edildi və hər yerdə kənardakı fənər, zenit və piyada dəstələri surları tutan piyada birləşmək üçün geri çəkildi. Düşmənin bir qədər irəlilədiyi və müdafiənin nüfuz etdiyi cənubun bir nöqtəsi istisna olmaqla, o səhər ilk ağır hücumların hamısı dayandırıldı. Lakin orada Kral Tank Alayının tankları tərəfindən dəstəklənən Kral Kral Tüfəng Korpusunun dərhal əks hücumu düşməni geri çəkdi və orijinal mövqeyini bərpa etdi. [35]

Qabıqlar indi liman sahəsinə çatırdı, burada yaralılarla dolu bir xəstəxana qatarı gəmi gözlədi və oradan uzaqlaşmaq üçün tərifli bir istəklə Nəzarət Heyəti onlara nəqliyyat vasitələrinin, silahların boşaldılmasını hələ tamamlamamış gəmilərə yerləşdirməyi əmr etdi. və piyada batalyonlarının texnikası və bir gün əvvəl Calaisə enmiş tank alayının təchizat işçiləri. Stevedorlar və döyüşməyən digər qoşunlar eyni anda yola düşdü və İngiltərəyə qayıtdı. : Ola bilsin ki, daha da boşaltma lazımsız hesab oluna bilər, çünki o səhər tezdən Briqada Nicholson-a Müharibə Ofisi tərəfindən təxliyə haqqında 'prinsipcə' qərar verildiyi və döyüş personalı son evakuasiyanı əhatə etmək üçün qalmalı olduğu bildirildi. heyət dərhal işə başlamalıdır. [36] Təəssüf ki, döyüşən qoşunların çox ehtiyac duyduqları silah və texnikadan məhrum oldular.

Günortadan sonra düşmən piyada və tanklardan istifadə edərək hər üç tərəfə daha ağır hücumlar etdi. Qərbdə Fort Nieulay idi

çox ağır atışlardan sonra qarnizonun Fransız komandiri (Kraliça Viktoriya Tüfənglərinin kiçik bir dəstəsi də daxil olmaqla) tərəfindən təslim oldu və Fort Lapindəki fransız dənizçiləri və sahil müdafiə silahlarını idarə edərək silahlarını söndürdülər. Cənubda İngilis müdafiəsi deşildi və düşmən yerindən çıxarıla bilməyəcəyi şəhərdə möhkəmləndi. Surların müdafiəçiləri bütün gün arxadakı binalardan beşinci kolondan atəş açmaqla narahat idilər, indi düşmənin əlində olan evlərdən atəşə tutuldu.

Surlarda sursatlar tükənməyə başladı. 229-cu Batareyanın tank əleyhinə silahlarının ikisindən başqa hamısı hərəkətdən çıxarıldı. Alman 10 -cu Zirehli Diviziya Müharibəsi Gündəliyinin həmin gün günorta saat 4 -də "Düşünmək çətin olan mövqelərdən düşmən müqaviməti o qədər güclü idi ki, yalnız kiçik bir yerli uğur əldə etmək mümkün idi" yazılır və üç saat sonra Korpus Baş Qərargahı Alman avadanlıqlarının, nəqliyyat vasitələrinin və işçilərinin üçdə biri və 'tankların yaxşı bir yarısı' əsgərlərin 'yorulduğu' itkilər idi. 12 [37]

Briqada Nicholson, xarici perimetri daha uzun müddət saxlaya bilməyəcəyini anladı, çünki heç bir nüfuza qarşı çıxacaq ehtiyatı yox idi. Hərbi İdarədən gələn başqa bir mesaj, təxliyə qərarını təsdiqlədi, ancaq döyüşən qoşunların son təxliyəsi ertəsi gün səhər saat yeddiyə qədər aparılmayacaq. [38] Bu məlumatda Briqada Nicholson, piyadalarını Marck Kanalı və Lon Gambetta Bulvarı xəttinə çəkərək cəbhəsini qısaltdı. Orada daha çox döyüşlər gedirdi və qaranlıq düşəndən sonra müdafiəçilər köhnə şəhərə, xarici surlar və Marck və Calais kanalları ilə əhatə olunmuş şərqdəki dördbucağa çəkildi. Bu yeni müdafiə xəttində başlıca təhlükə nöqtəsi, əlbəttə ki, körpülər idi. Fransızların bunları sökməyə hazırlayacaqları başa düşüldü, amma bu edilmədi və İngilis qüvvələrinin bu iş üçün nə partlayıcı, nə də avadanlıqları var idi.

Qoşunlar o gün günortadan sonra şəhərdən geri çəkilərkən, Briqada Nicholson C.I.G.S. Londonda, şimaldakı Fransız komandirinin 'evakuasiyanı' qadağan etdiyini söylədi. [39] Bu, gecə yarısından bir az əvvəl göndərilən bir mesajla genişləndi: 'Bu səhər sizə verilən təxliyə siyasətinə baxmayaraq, indi Fagalde bölgəsindəki İngilis qüvvələrinin yox, təkrar yox, boşalma əmrini verməsi, bu namazı yerinə yetirməli olduğunuz deməkdir. müttəfiq həmrəyliyi … '[40] Briqada Nicholson'un rolunun, tutulması lazım olduğunu söylədi və liman olaraq' BEF üçün indi heç bir əhəmiyyət kəsb etmədi ' sona qədər mübarizə aparacağı ən yaxşı mövqeyi seçməli idi. Sursat göndərilirdi, amma heç bir əlavə qüvvə yox idi. Lakin

48 -ci Diviziya 'bu gün köməyinizə doğru yürüşə başladı'. Təəssüf ki, bu son məlumat 48 -ci Diviziyanın Cassel və Hazebrouck -un müdafiəsi üçün lazım olduğu səhv idi və heç vaxt Calais üzərinə yürüş etməyi əmr etməmişdi.

Briqada Nicholsonun 'müttəfiqlərin həmrəyliyi naminə' mübarizə aparmaq üçün bu əmrə dair yazdığı yeganə şərh, onunla görüşmək üçün o gecə Kanalı keçən admiral Sir James Somerville tərəfindən yazılmışdır: 'Təcili ehtiyac duyulan daha çox silah verildiyindən əmin idi. bir müddət dayana bilərdi. '[41] Admiral ilə razılaşdı ki, limandakı gəmilər artıq qalmaqla heç bir faydalı məqsədə xidmət edə bilməz.

Calaisdə döyüşənlərin qeydlərində müdafiə ruhunu əks etdirən digər iki lakonik qeyd var.

24 Mayın erkən axşamında bir düşmən təyyarəsinin, Bulonun düşdüyünü bildirən vərəqələr atdığını və Calais qarnizonunu təslim olmağa çağırdığını və silahlarını yerə qoyub Coquelles yoluna çıxmaq istədiklərini, əks halda bombardman edildiyini qeyd etdikdən sonra. bir saat dayanacaq, yenilənəcək və güclənəcəkdi — yazıçı yalnız əlavə edir: 'Teh şirkəti daha yaxşı hərtərəfli müdafiə vermək üçün mövqeyini yaxşılaşdırmaq üçün sakitlikdən istifadə etdi.

25 May səhərində Calais Bələdiyyə Başçısı (əsgərlərimiz köhnə şəhərə çəkildikdə əsir alındı), Briqada Nicholsonun təslim olması təklifi ilə 2 -ci Kral Kral Tüfəng Korpusunun cəbhəni tutduğu yerə düşmənin müşayiəti altında gətirildi. 'Bələdiyyə Başçısı gözət altında saxlanıldı və müşayəti düşmənə geri qaytarıldı' yeganə şərhdir. [43]

25 -də səhər açılanda düşmən yenidən köhnə şəhərin mərkəzinə toplaşaraq bombardmanını davam etdirdi. Çökmüş binalar küçələri bağladı, güclü küləyin yaydığı atəş hər tərəfdən yoxlanılmadan partladı və yanan evlərin tüstüsünü məhv etdi və əsgərlərin hərəkətini qaraldı. Gündən -günə toz və boğucu tüstünün üstünə garnizonun vəzifəsi getdikcə çətinləşir. Qoşunlar üç gündür mübarizə aparır və itkilərlə xeyli azalır, 229-cu tank əleyhinə batareyanın son qalan silahları vurulur və 3-cü Kral tank alayının yalnız üç tankı hərəkətdə qalır. [4]] Yemək və sursatların paylanması çətin idi və bəziləri qısaldı, şəbəkə partladığı üçün su qıt idi və yarısı dağılmış quyulardan əldə edilə bilərdi. Alman artilleriyası və minaatan atəşi gün keçdikcə daha da gücləndi və müdafiə donanmasının cavab verəcək topları yox idi, baxmayaraq ki Kral Donanması düşmən silahlarının mövqelərini atəşə tutmaq üçün əlindən gələni etdi.

1 -ci Atıcı Briqadasının və Kraliça Viktoriya Tüfənglərinin dəstələrinin xarici surları və Marck və Calais'i tutduğu şərq tərəfdə, düşmən keçmək üçün çox mübarizə apardı. Bunu etmək üçün müdafiəçilər tərəfindən bir növ təşkil etmək cəhdi çılğın idi

  1. Cavab yox, çünki İngilis Ordusunun döyüşü Alman ordusunun vəzifəsidir.
  2. Fransız kapitanı və Belçika əsgəri gözləri bağlanmamış geri göndərilə bilməz. Müttəfiq komandir, mühafizə altına alınacaqlarını və almanlara qarşı döyüşə buraxılmayacaqlarını söyləyir. [46]

Gecə yarısından az əvvəl Hərbi Büro başqa bir nəsihət göndərdi:

Var olmağa davam etdiyiniz hər saat B.E.F. Hökumət buna görə mübarizəyə davam etməyinizə qərar verdi. Möhtəşəm mövqeyiniz üçün ən böyük heyranlığınız var. [49]

Bu ələ keçirildi, böyük maraqla oxundu və Alman XIX Korpusunun Hərbi Gündəliyinə yazıldı. [50]

Mayın 26 -sı səhər tezdən Alman bombardmanı Boulogne'dan əlavə artilleriya gətirilərək daha şiddətlə davam etdirildi. [51] Corps War Diary -nin sözləri ilə desək: '0900 hrs. Calais Kalesi və Les Baraques ətrafındakı birləşmiş bombardman hücumu və artilleriya bombardmanı 0900 ilə 1000 saat arasında həyata keçirilir. Görünən bir nəticə əldə edilmir, döyüş davam edir və ingilislər özlərini inadla müdafiə edirlər. 14 [52] Les Baraques qalası ilə Fort Lapin arasındadır.

Həm də çox ağır dalış bombardmanı oldu və bir təyyarə vurulsa da, hər hava hücumunu izləyən tanklar və piyadalar dəfələrlə atılsalar da, müdafiəçilər tədricən köhnə şəhərin şimal yarısına geri çəkildi. Yenidən hücumlardan sonra qala şəhəri əhatə etdi və təcrid olundu və şəhərin özündə və qalalarında müdafiəçilərin əksəriyyəti günortaya yaxın döyüş zamanı bir -birindən ayrılan partiyalarda vuruşdu. qırılmış hörgü yığınları ilə. Günortadan sonra düşmən Brigadier Nicholson və qərargahı ilə [53] qalaya girdi və şəhəri ələ keçirdi. Tədricən döyüşlər dayandı və qaranlıq dağıdıcı və ölüm səhnəsini bürüdükcə döyüş səsi söndü.

İngilis Ekspedisiya Qüvvələrinin taleyini artıq izləyən oxucu, bəlkə də bu tarixdəki 'müttəfiq həmrəyliyinə' töhfənin dəyərindən şübhələnə bilər, ancaq Boulogne və Calais kiçik qarnizonlarının İngilislərə göstərdiyi xidmətdən şübhə etməyəcək. Ekspedisiya Qüvvələri və Fransa Birinci Ordusu. Guderianın üç zirehli diviziyasından ikisini işə saldılar və ən kritik günlərdə saxladılar.Almanlar Calais və Boulogne'yi götürüb 'özlərini sıraladıqları' zaman, İngilis III Korpusunun bölmələri, İngilis Ekspedisiya Qüvvələrinin arxasını əhatə edən və son geri çəkilmə yollarını qoruyan, qarşılarına çıxmaq üçün qərbə doğru hərəkət etdirildi. Dunkirk.

Boulogne'deki 20 -ci Mühafizə Briqadası, şanslı olduqlarını sübut edərək, başqa gün döyüşmək üçün geri çəkildilər. 30 -cu Briqada və Calais qarnizonunun qalan hissəsi daha şanslı deyildilər, öz güclərini sübut etdikdən sonra başqa gün döyüşmək üçün geri çəkildilər. 30 -cu Briqada və Calais qarnizonunun qalan hissələri bu baxımdan daha az şanslı idilər, lakin onlar yüksək həyat və azadlıq bahasına sona qədər mübarizə aparmaq fərqini qazandılar, çünki bu, onlardan tələb olunurdu. İngilis Ekspedisiya Qüvvələrinin Dunkirkə çatmasını təmin etdilər və intizamlı cəsarəti və möhkəm ürəkli dözümlülüyü ilə Britaniya Ordusunun tarixini zənginləşdirdilər.

Bazar günü axşam düşmənin əlinə keçən və illərlə davam edəcək əsirliyə gedən zabitlər və kişilər, bir çoxu yaralandı, Calaisdə baş verənlərin bir sıra qeydlərini tərtib etdi. Briqada Nicholson, Alman əsir düşərgəsində öldüyü zaman öz versiyasını yazmağı bitirməmişdi. Ancaq digər versiyalar tamamlandı və döyüşlərin ətraflı və canlı bir görünüşünü verirlər, nəticədə, azalan qruplar dağıntılar altında koordinasiyasız hərəkətlərlə mübarizə aparana qədər onun tutarlılığı dağılır. Bu hekayələri öyrənən hər kəs, nağıllarının söylədiyi yüksək ruhla, şüursuz şəkildə ortaya qoyduqları şübhəsiz sədaqətlə vurulmalıdır. Heç bir yerdə məğlubiyyətin acılığına, heç bir şikayətə və ya çətinliklə istifadə edildiyinə dair heç bir işarə yoxdur. Döyüşlərinin yalnız açıq bir hesabı və etdiklərindən ayıq bir məmnuniyyət var. Həbsdə olduğu illərdə bir piyada tərəfindən yazılan bir alay qeydləri, hamısının ruhunu ifadə edən bir cümlə ilə sona çatır: 'Calais günlərindən peşman olan birini tapmaq asan olmayacaq.' [54]

Almaniyanın 10 -cu Diviziyasının Müharibə Gündəliyində, çox vaxt 'İngilis hərbi və müstəmləkə tarixində yaxşı tanınan Kraliça Viktoriya Briqadasına' aid olduğu təsvir edildikdə, çox gözəl görünürdülər. 15 [55]

Calaisdəki hərbi əməliyyatın Kral Donanmasının əməliyyatlardakı hissəsinin sona qədər qalıcı bir hekayə olaraq oxunması üçün. Qoşunların köçürülməsi və adi söküntü partiyasının göndərilməsi ilə başladı. Yemək və döyüş sursatlarının enişi, yaralıların gəmiyə girməsi və sahil hədəflərinin bombalanması ilə fasilələrlə davam etdi. Yalnız Almaniya başqa bir evakuasiya edilməməsini əmr edəndə dayandırıldı. İstifadə edilən gəmilərə Grafton, Greyhound, Wessex, Wolfhound və Verity qırıcıları və Polşa gəmisi Burza daxil idi. Bunlardan Wessex düşmən bombardmançıları tərəfindən batırıldı və Burza zədələndi. Və döyüşən qoşunların təxliyəsi Sir Bertram Ramsay'ın üstünə gəldikdə, vitse-admiral Dover, qarnizona ehtiyac duyulmayan daha çox adamın hələ də qaça biləcəyi ümidi ilə bir sıra kiçik sənətkarlıq göndərdi. Samois-in buraxılışı limana dörd dəfə səfər etdi və hər dəfə itkilər gətirirdi və yankı eşidən Conidaw yaxtası 26-cı günün əvvəlində düşdü, düşən gelgit üzərində dayandı və günortadan sonra gelgit yenidən yüksələnə qədər atəş altında qaldı. sonra məmurlarının hamısı öldürülmüş və ya əsir götürülmüş olan Kral Dəniz liman mühafizəçisinin qalıqları da daxil olmaqla 165 nəfərlə üzdü. [56] Digərləri də buna bənzər şəkildə çoxlu itki verdilər. Yalnız döyüşlər dayandırıldıqdan və Calais düşmən əlində olduqdan sonra Donanmanın səyləri də sona çatdı.

Kral Hava Qüvvələri bu günlərdə sahil bölgəsindəki əsgərlərimizi əhatə etmək üçün böyük səy göstərdi. Onların Luftwaffe'nin 23 -də Bulonya hücumuna müdaxiləsi artıq qeyd edilmişdir (səhifə 156). 24 -də, eskadron gücündə iyirmi qırıcı patrul uçdu və daha böyük Alman birləşmələri ilə bəzi çətin döyüşlər oldu. On təyyarəmiz geri qayıda bilmədi, amma düşmən iyirmi dörd təyyarədə məğlub oldu və on ikisi ciddi şəkildə zədələndi. 25-də gün ərzində 21 bombardmançı təyyarəsi (iki Blenheim itirdiyi) və 151 döyüş təyyarəsi, yenə də iki təyyarə itdi. Ancaq düşmənin gündəlik itkilərə qayıtması iyirmi beş itkinin və doqquz zədələnmiş olduğunu göstərir. Nəhayət 26 -da oxşar bir proqram həyata keçirildi. Heç bir bombardmançı yox idi və işə götürülmüş 200 döyüşçüdən yalnız 6 -sı itkin düşmüşdü. Alman Hava Vəziyyəti Hesabatları, düşmən təyyarəsinin 'İngiltərənin cənubundakı bazalardan işləyən' sahil bölgəsindəki güclü döyüşçü müxalifətindən şikayətçidir. Fransa və Belçika üzərindəki gündəlik itkilərə görə, 22-26 May tarixlərində beş gün ərzində 160 təyyarəsi məhv edildi və ya zədələndi. Eyni dövrdə bizim cəmi 112 idi. [54]

Bu hekayənin bir izahatı var. 27 Mayda ilk işıqda, 26 May axşamı Hərbi Bürodan alınan sorğuya cavab olaraq, on iki Lysanders Calais'e su tədarükünü atdı və səhər on yeddi Lysanders silah -sursat tədarükünü atdı. Qala, 9 Filo Hava Qol Qılınc balığı şəhərin yaxınlığındakı düşmən silah dirəklərini bombaladı. Üç Lysanders geri dönə bilmədi və Qılınc balığını müşayiət edən Hektorlardan biri Doverə düşdü. [58] Whitehall üçün bilinməyən qala, Hərbi Büronun Hava Nazirliyinə müraciət etməzdən əvvəl düşmüşdü. Lysanders bahalı missiyasına başlamazdan əvvəl axşam Calais düşmən əlində idi.

Dipnotlar

1 Günlük J. Armengaud: Le Drame de Dunkerque. Plon, Paris, 1948 (bundan sonra Armengaud adlandırılacaq), s. 105. Bax Əlavə II, s. 385.

2 Armengaud, s. 104. Bax Əlavə II, s. 385.

3 Bax Əlavə II, s. 385.

4 Eyni yerdə.

5 Bax Əlavə II, s. 385.

6 Eyni yerdə.

7 Bax Əlavə II, s. 385.

8 Eyni yerdə, s. 386.

9 Armengaud, s. 121. Bax Əlavə II, s. 386.

10 Laurence Sterne: Tristram Shandy.

11 Armengaud, s. 118. Bax Əlavə II, s. 386.

12 Bax Əlavə II, s. 386.

13 Bax Əlavə II, s. 386.

14 Bax Əlavə II, s. 386.

15 Bax Əlavə II, s. 387.


Angelokastro, Korfu adasındakı Bizans qalasıdır. Adanın ən yüksək zirvəsinin zirvəsində yerləşir və Palaiokastritsa yaxınlığındakı şimal -qərb sahilində sahil xəttini qurur və xüsusilə uçurumlu və qayalı ərazilərdə inşa edilmişdir. Dənizin üstündəki dik bir uçurumun üstündə 305 m dayanır və Corfu şəhərini və cənub -şərqdəki materik Yunanıstan dağlarını və şimal -şərq və şimal -qərb istiqamətində geniş bir Korfu sahəsini araşdırır.

Angelokastro, Korfunun ən əhəmiyyətli istehkam komplekslərindən biridir. Adriatikin cənubuna qədər bölgəni araşdıran və qala sakininə qorxunc bir strateji baxım nöqtəsi təqdim edən bir akropoldu.

Angelokastro, Corfu əhatə edən Gardiki və Kassiopi qalaları ilə müdafiə üçbucağı qurdu və cənubda, şimal -qərbdə və şimal -şərqdə müdafiəni təmin etdi.

Əsrlər boyu tez -tez mühasirələrə və onu fəth etmək cəhdlərinə baxmayaraq qala heç vaxt yıxılmadı və adanın pirat hücumlarından və Osmanlılar tərəfindən üç dəfə Korfu mühasirəsi zamanı müdafiəsində həlledici rol oynadı.

İşğallar zamanı yerli kəndli əhalisini sığınmağa kömək etdi. Kəndlilər qalanın müdafiəsində fəal rol oynayan işğalçılara qarşı da mübarizə apardılar.

Qalanın tikintisinin dəqiq dövrü məlum deyil, lakin tez -tez Michael I Komnenos və oğlu II Michael Komnenosun hökmranlıq dövrü ilə əlaqələndirilir. Qalanın ilk sənədli dəlili, 1267 -ci ildə, Giordano di San Felice, 1267 -ci ildə Siciliya Kralı Manfreddən Korfunu ələ keçirmiş Anjoulu Çarlz üçün ələ keçirildiyi vaxta təsadüf edir.

1387 -ci ildən 16 -cı əsrin sonuna qədər Angelokastro, Korfunun rəsmi paytaxtı və şəhərin mərkəzi idi. Generale del Levante tərəfindən təmin edilmişdir, İon adalarının valisi və Korfuda yerləşən Venesiya donanmasının komandiri.

Qala valisi (kastellan) adətən Korfu Şəhər Şurası tərəfindən təyin edilir və adanın zadəganları arasından seçilir.

Angelokastro, İon Adalarında ən möhtəşəm memarlıq qalıqlarından biri hesab olunur.


Daşkəndin tarixi

Daşkənd Özbəkistanın paytaxtı və Orta Asiyanın ən böyük şəhəridir. Daşkənd, Özbəkistanın bir çox şəhərləri kimi, qədim bir şəhərdir. Onun yaşı 2000 ildən çoxdur. Yazılı mənbələrdə Daşkəndin tarixi çox qədimlərə gedib çıxır. Yerli tələffüzə görə bu yer “Çaç” adlanırdı. Əsas şəhər Çaçka, yəni Çaçkənd və ya Şaşkənd adlanırdı. Sonradan sözün mənası dəyişdi və samitinə çevrildi - Daşkənd.

Eramızdan əvvəl II əsrin sonu - I əsrin əvvəllərində Çin salnamələrində şəhərin adı Uni olaraq göstərilmişdir. Alimlər Uni -nin müasir Daşkənd ərazisində yerləşdiyinə inanırlar.

Eramızın VI-VII əsrlərində Daşkənd ərazisi Çaç Dövlətinin tərkibində idi və burada türk valiləri yaşayırdı. 713 -cü ildə ilk ərəb qoşunları Şaşa girdi. Fəth uğursuz oldu və bundan sonra Maliklər onilliklər ərzində Şaşı idarə etdilər. Yalnız 751 -ci ildə, Şaşı da ələ keçirməyə çalışan ərəblərlə çinlilər arasında böyük bir döyüşdən sonra ərəblər qələbələrini möhkəmləndirdilər. O dövrdən etibarən Daşkənddə bənzərsiz bir abidə qalmışdır - Xast İmam Ansamblı.

IX-X əsrlərdə şəhər ticarət və sənətkarlıq mərkəzinə çevrildi. Qala və daxili şəhər - Şəhristan təpələrdə yerləşirdi. İndi köhnə "Çorçu" bazarının mərkəzidir. Qalanın divarlarının kənarında bir saray və həbsxana yerləşirdi. Qədim qala divarının qülləsinin hissəsi yaxın vaxtlara qədər Daşkənd Sirkinin yaxınlığında görünürdü. Qalanın bəzi qapıları şəhər ətrafına - Rabad, digərləri - Şəhristana doğru getdi. Sonuncu ayrı bir divarla əhatə olunmuşdu və üç qapısı vardı.

1220 -ci ildə Çingiz xanın başçılıq etdiyi monqollar Orta Asiyanı fəth etdilər. Monqolların fəthi zamanı monqollar və yeni türk köçəriləri yerli əhali ilə qarışdı.

XIV əsrin sonu ilə XV əsrin əvvəlləri arasında Daşkənd mübarizənin təsvirində çox tez -tez xatırlanırdı, buna görə Əmir Temur dövləti əvvəlcə inkişaf etdi və sonra parçalandı. Daşkənddəki sağ qalan memarlıq abidələrinin bəziləri bu dövrlə əlaqələndirilir, məsələn, Şeyxantaur Məzarı yaxınlığındakı bina kompleksi. Bunların içərisində oyma, daş yarım sütunları ilə maraqlı olan Yunus Xan türbəsi var.

XVI əsrin əvvəllərində Daşkənd Şeybanilər dövlətinin tərkibinə daxil oldu. XVI əsrin ikinci yarısında Buxaralı Abdullah Xan Daşkəndin mühasirəsinə başladı və onu ələ keçirdi. 1723 -cü ildə Daşkənd Kalmıklara tabe oldu.

XVIII əsrin ikinci yarısında şəhər yenidən Buxaranın hakimiyyətini tanımağa başladı. Bu dövrdə Daşkənd dörd hissəyə bölündü. Şəhər bələdiyyə başçısından biri olan Yunus, digər bələdiyyə başçıları ilə savaşa başladı və hakimiyyəti ələ keçirdi. Yunusun hakimiyyəti altında Taşkənd şəhəri ilə əhatə olunmuşdu, çünki şəhər Kokand xanlığı ilə mübarizəyə daim tab gətirməli idi. Buna baxmayaraq, 1810 -cu ildə Daşkənd əvvəl Kokand xanlığı, sonra 1865 -ci ildə - rus qoşunları tərəfindən alındı.

XX əsrin əvvəllərində şəhər dəyişməyə başladı-"Yeni şəhər" adlandırıldı. Daşkənd iki hissəyə bölündü - köhnə şəhər və yeni şəhər. Lakin, 1940 -cı ilə qədər, layihəyə görə, şəhərin iki hissəsini birləşdirməli idi. Yenidənqurma nəticəsində inkişaf etmiş infrastruktura malik kompakt bir ərazi əldə edildi. Şəhər abadlaşdırıldı, bu günə qədər görülə bilən təsirli memarlıq quruluşları, meydanlar, parklar inşa edildi.

Son illərdə Daşkənddə yeniləşmə və yenidənqurma işləri görülüb. İndiki Daşkənd müasir sənaye və iqtisadi metropoldur, lakin qədim və zəngin tarixin elementləri ilə.


ARRAS Xatirə

Arras Anıtı, Arras şəhərinin qərb hissəsindəki du General de Gaulle Bulvarında yerləşən Faubourg-d 'Amiens Mezarlığında yerləşir. Qəbiristanlıq, qala yaxınlığındadır, dəmiryol stansiyasından təxminən 2 km qərbdədir. Qəbiristanlığın GPS koordinatları 50.28670, 2.76057 -dir

Ziyarət məlumatı

Abidəyə təkərli kürsü ilə getmək Faubourg-d'Amiens Qəbiristanlığının arxasındakı alternativ giriş yolu ilə mümkündür.

Tarix məlumatları

Fransızlar 1916 -cı ilin yazında Arras Birlik qüvvələrinə təhvil verdilər və 1917 -ci ilin aprelində planlaşdırılan böyük hücuma hazırlaşmaq üçün şəhərin qurulduğu tunellər sistemi inkişaf etdirildi.

FAUBOURG D'AMIENS Qəbiristanlığının Birlik bölməsi 1916 -cı ilin martında, daha əvvəl qurulan Fransız hərbi qəbiristanlığının arxasında başladı. 1918 -ci ilin noyabr ayına qədər sahə təcili yardım maşınları və döyüş bölmələri tərəfindən istifadə edilməyə davam etdi. Qəbiristanlıq, atəşkəsdən sonra döyüş sahələrindən və yaxınlıqdakı iki kiçik qəbiristanlıqdan qəbirlər gətirilərkən genişləndirildi.

Qəbiristanlıqda Birinci Dünya Müharibəsinə aid 2650 -dən çox Birlik cənazəsi var, onlardan kimliyi məlum deyil. Fransız hərbi qəbiristanlığındakı məzarlar müharibədən sonra digər məzarlıqlara aparıldı və işğal etdikləri torpaq Arras Anıtı və Arras Uçan Xidmətlər Anıtı tikintisi üçün istifadə edildi.

Bitişik olan ARRAS MEMORİAL, İngiltərədən, Cənubi Afrikadan və Yeni Zelandiyadan olan, Arras sektorunda 1916 -cı ilin baharı ilə 1918 -ci il 7 Avqustun 1918 -ci ili arasında, Qələbəyə doğru irəliləyiş ərəfəsində ölən və heç bir tanınmış məzarı olmayan təxminən 35.000 hərbçini xatırlayır. Bu dövrün ən gözə çarpan hadisələri 1917-ci ilin aprel-may aylarında Arras hücumu və 1918-ci ilin yazında Alman hücumu idi. Bu əməliyyatlar zamanı şəhid olan Kanada və Avstraliyalı hərbçilər Vimy və Villers-Bretonneuxdakı xatirə abidələri ilə anılır. Ayrı bir abidə, 1917 -ci ildə Cambrai Döyüşündə şəhid olanları xatırlayır.

Bitişik ARRAS UÇAN XİDMƏTLƏR Xatirəsi, Krallığın Hərbi Dəniz Hava Xidmətinin, Kral Uçan Korpusunun və Kral Hərbi Hava Qüvvələrinin, ya Birlik qüvvələrinin digər silahlarından bağlanması və ya orduda öldürülən əsgərlərin demək olar ki, 1000 hərbçisini xatırlayır. bütün Qərb Cəbhəsi və bilinməyən məzarı yoxdur.

İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında, 23 May 1940-cı ildə şəhər boşaldılana qədər Arras, Birləşmiş Krallıq qüvvələrinin qərargahı tərəfindən işğal edildi. Arras 1 sentyabr 1944-cü ildə Birlik və Azad Fransız qüvvələri tərəfindən geri alınana qədər Almanların əlində qaldı. 8 -in tərkibində 3 əsgər və Birləşmiş Krallıqdan olan 4 təyyarəçi və 1 naməlum şəxs var. 1914-1918 Müharibəsinin 2 xüsusi anıtı arasında, 1939-1945 Müharibəsi zamanı ölən Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Hava Qüvvələri zabitinin xatirəsinə həsr olunmuş xüsusi abidə var. Bu xüsusi xatirə, "Bu qəbiristanlıqda dəfn ediləcəyinə inanılır" sözləri ilə yazılmışdır. Bundan əlavə, əksəriyyəti alman olmaqla, başqa millətlərin 30 müharibə məzarı var.

Həm qəbiristanlıq, həm də abidə Sir Edwin Lutyens tərəfindən, William William Reid Dick tərəfindən heykəltəraşlıqla dizayn edilmişdir. Anma mərasimi 1932 -ci il iyulun 31 -də Kral Hərbi Hava Qüvvələrinin Marşalı Lord Trençard tərəfindən açıldı (əvvəlcə 15 Mayda planlaşdırılırdı, lakin hörmət əlaməti olaraq Fransa Prezidenti Doumerin qəfil ölümü səbəbindən mərasim təxirə salındı. iyul ayına qədər).


Citadel Gates, Calais, 1940 - Tarix

Alman qüvvələri kanal limanlarını mühasirəyə aldıqca Belçikada və Fransanın şimalında yaşayan İngilis vətəndaşları çox gec qalmadan qaçmaq yollarını axtardılar. Calaisdə uzun müddət qurulan İngilis cəmiyyəti, əslində iki yüz il əvvəl üç Nottingham adamının (Clark, Bonington və Webster) bir Levers dəzgahını sökərək parçaları Calais -ə (Calais kimi tanınırdı) başladığı ənənəvi krujeva sənayesinə əsaslanırdı. dəniz"). Krujeva sənayesi əsasən 1940 -cı ilə aid olan Fransız idi, lakin Calaisdə bir neçə başqa İngilis firması var idi. Ən çox bilinənlər, çox filamentli liflər istehsal etmək üçün əridilmiş rayonu spinnerettes vasitəsilə ekstrüde edən Courtaulds viskoz rayon fabriki və velosipedlər və zəncirvari maşınlar üçün sürücü zəncirləri hazırlayan Brampton Brothers idi. Onların böyük menecerləri tez -tez İngilislər idi və bəzi işçilər, Fransız qızları ilə evlənən və Böyük Müharibədən sonra Fransada qalan "tommies" idi. Pas de Calaisdə 1648 və Calaisdə 210 İngilis subyekti var idi. Calaisdə bir fəxri İngilis Konsulu və bir Anglikan kilsəsi var idi və İngilis cəmiyyəti, Böyük Britaniyada xidmət edən Calaisdə doğulmuş bir İngilis subyekti Harold Ratcliffe tərəfindən idarə olunan kooperativ topdansatış mağazasında (la Cooperative Anglaise) ərzaq məhsullarını satın ala bilərdi. Müharibə və bir Fransız arvadı ilə evləndi.

Alors que les force allemandes encerclent les ports de la Manche, des citoyens britanniques rssidant en Belgique et dans le nord de la France ont désespúrement cherchî des moyens d' chapper de la zone avant quil ne soit trop tard. La communaut anglaise de Calais tablie depuis longtemps "thit" sözünün əsasını qoyun. La plupart des fabrikantlar 1940 -cı il tarixində. Mais Il y avait aussi plusieurs britanniques müəssisələri Calais işəgötürən des citoyens britanniques. L'usine Courtaulds, fabrikadan çıxarıla bilən lifləri, lifləri çoxaltmaq və silmək üçün, çoxlu dövrlər və maşınlar açmaqla, maşın dövriyyəsi və maşınlar açmaqla təmin edir. nes Leurs direktorları taient souvent britanniques et certains de leurs, Fransada a Grand La Guerre -də "evli qadınlar" və "fransızlar" kimi tanınan "tommies" i işə götürür. İllər əvvəl 1,648 sujet İngilis dilində və ya Pas de Calaisdə 210 gün ərzində Calais mime. İngilis konsulluğunun fəxri mükafatçısı, İngilis dilini və İngilis dilini öyrənmək və ortadan qaldırmaq İngilis dilini tanıtmaq üçün Harold Ratcliffe faylları təqdim edir. İngilis miqrantı Calais Harold, Grande Guerre et avait úpous une fran e.

Calaisdəki İngilis Fəxri Konsulu James George ’Jack ’ Hartshorn (1900-1974), İngilis cəmiyyətinin Calaisdən qaçmasına kömək etmək üçün əlindən gələni etdi. Norwich Union Assurance şirkətinin və Buxar Naviqasiya Şirkətinin agenti və zəngin bir krujeva istehsalçısı idi. Atası ondan əvvəl İngiltərə konsulu idi. 1930 -cu illərdə Calais -ə gələn hər hansı bir görkəmli qonağı cənab Hartshorn qarşılamalı idi. 1966 -cı ildə La Voix du Nord -a müsahibə verərkən, Uels Şahzadəsi və Neville Chamberlain ilə bir neçə dəfə görüşdüyünü, Mahatma Gandi və Avstriya Kansleri Dolfussu Calaisdə salamladığını və Efiopiyadan qaçarkən İngiltərəyə gedən bərədə İmperator Haile Selassie -ni müşayiət etdiyini xatırladı.

1933 -cü ildə, Moulin Brúl'daki Müqəddəs Üçlüyün Anglikan Kilsəsinin xaricində çəkilmiş soldakı fotoşəkildə (Philip Emersonun izni ilə) dörddə bir adam, ehtimal ki, Şapelin Nəzarətçisi Cek Hartshorndur. Bowler şapkasında yanında dayanan adam, Jack Hartshornun qohumu olan Ted Emersondur, 1939 -cu ildə Restorasiya Fondunun Xəzinədiri oldu. Müharibə buna son qoydu. Kilsə 1862 -ci ildə tikilmiş və 1934 -cü ildə az qala bağlanmışdı. 1940 -cı ilin mayında Şapelin və İngilis icmasının Calaisdən təxliyə edildiyi zaman iştirak azalır və 1956 -cı ildə dağıldıqdan sonra nəşr olunan kilsənin qısa yazı tarixçəsində yazır:

“Bazar, 19 May, son Bazar günü Müqəddəs Üçlük Kilsəsində xidmət edildi. Möhtərəm McCullagh ilə birlikdə Britaniya Koloniyasının böyük bir hissəsi ertəsi gün təxliyə edildi. ”

Herbert McCullagh, 1932 -ci ildə Cheshunt Bishops Kollecində Kilsədə oxuduqdan sonra təyin edildikdə 64 yaşında idi. Wesleyan nazirinin oğlu idi və 1868 -ci ildə Şeffilddəki Eccleshall şəhərində anadan olub və 1907 -ci ildə Birkenheaddə Cornwalldan zəngin bir dəri dərisi və qəssab qızı Annie Crowle ilə evləndi. 1911 -ci il siyahıyaalınmasında müəllif kimi peşəsini verdi. Kensingtondakı 36 Phillimore Gardens -də, qayınanası ilə eyni ünvanda, o vaxt dul qalmışdı, lakin Britaniya Kitabxanasının kataloqunda onun adı altında heç bir kitab yoxdur. Normandiyadakı İngilis Konsulluq Xidmətində çalışdı, Fransızca danışdı və uzun illər Anglikan Kilsəsində sadə oxucu idi. Təqaüdə çıxmaq üçün nazirlik üçün təhsil aldı və 1932 -ci ildə, qızı Marjorie Santo McCullagh'ın Lewis Gustav Faulconbridge ilə evləndiyi il təyin edildi.

1934 -cü ildə Colonial and Continental Church Society tərəfindən Müqəddəs Üçlüyün Şapeleni təyin edildi və Chaplain olaraq ilk üç ilində Jack Hartshorn'un Rue de Vicdəki böyük evində qaldı. Vicdanlı və çalışqan idi, bir az fikirli olmasa da (övladlığa götürmüş nəvəsi qızı tez -tez qəribə corab geydiyini və onları dəyişdirmək üçün evə göndərilməli olduğunu xatırladı). Şapelin Kitabında (London Metropolitan Archives Ref. CLC/367/MS21470) xidmətlərə və digər qeydlərə davamiyyət qeyd etdi. Camaata Arnett, Austin, Boot, Disney, Emerson, Kent, Maxton, Marvin, Prior, Saywell, Stubbs, West, Wood və Young kimi tanınmış İngilis ailələri daxil idi. Cəmiyyətlər səhər birliyində iki nəfərlə kiçik idi, ancaq bir neçə "Avropa" xidmətə qatılanların sayını artırmağa kömək etdi. Rev McCullagh'ın sağdakı fotoşəkili, 1939 -cu ilin iyununda Londondakı Şimali və Mərkəzi Avropa Şapellərinin konfransına qatıldığı ay Calaisdə (Müasir Foto, Rue Royale, Calais Nord) çəkildi və Buckingham Sarayında Krala təqdim edildi.

2 iyul 1939
"Lay Reader tərəfindən alınan xidmət İngiltərədə yoxdur. Şapel 28 İyun Buckingham Sarayında HM King VI George'a təqdim edildi. Eyni günün günortadan sonra Londonun Bishop Vəkili Sağ Revd Dr Fisherə təqdim edildi."

Ertəsi gün The Times -da dərc olunan 29 İyun tarixli Məhkəmə Sirkulyarında, "Kral, illik Konfransı üçün Londonda olan Şimali və Mərkəzi Avropalı Şapelləri qəbul etdi. Fulham Yepiskopu və Evin bəyləri iştirak etdi. Gözləmədə iştirak etdilər. " Cəmiyyətin rüblük dərgisi olan Böyük Britaniya Messenger, Kralın razılığı ilə onları almaq üçün xüsusi bir imtiyaz verildiyini bildirdi. Hər biri ayrı -ayrılıqda yepiskop Batty tərəfindən hər bir keşişin gördüyü işlər haqqında məlumat verilən Əlahəzrətə təqdim edildi. Kralın maraqları, şübhəsiz ki, məcbur edilməmişdir. Hər bir şəxs üçün xoş bir təşviq sözünü söylədi. ” The Times, Fulham [London] -un təqaüdçü Bishopu, CE Chaplains -dən məsul olan Sağ Rev Staunton Batty -yə baqaj hədiyyə edildiyini bildirdi. Konfransa qatılan 40 keşiş, lakin keçmiş ittihamlarını ziyarət etməklə bağlı ola biləcəyi ümidləri tezliklə puça çıxdı.

İki ay sonra müharibənin başlanması keşiş Herbert McCullagh tərəfindən Chaplain kitabında qeyd edildi:

3 sentyabr 1939
"Müharibə böhranı zamanı Dünyanın Sülhü üçün Şəfaət Xidməti. Şapelin (Rev H McCullagh) ünvanı və xüsusi xidmət forması. Müharibə eyni gün elan edildi."

Rev McCullagh, 23 aprel 1940-cı ildə Southend-on-Sea, Essex şəhərinin kənarındakı Westcliff-on-Sea-də vəfat edən həyat yoldaşından ayrı yaşayırdı. Şaplen "ailəsi ilə birlikdə" və sonra 12 Mayda "Şapelinin Qayıdışı" nda yoxdur. Müqəddəs Üçlük Kilsəsindəki son xidmət, yeddi gün sonra 19 May Üçlük Bazar günü təşkil edildi və cənab Charles Gizli, Lay Reader tərəfindən idarə edildi. Bu hekayə Şapelin üçün faciəli şəkildə bitməli idi. Rahib Herbert McCullagh, 4 noyabrda Calaisdən təxliyə edildikdən altı ay keçməmiş, Essexin Harlow şəhərində müharibə vaxtı qaralma zamanı bir avtomobillə vurularaq öldü.

Liman şəhərinin İngiltərəyə qaçmağa çalışan Belçikadan olan qaçqınlarla dolu olduğu Calais hadisələrinə qayıdaq. Josef Massart Belçikalı idi və İngilis həyat yoldaşı Lillian May və uşaqları Loline və Raymond Massart ilə İngiltərəyə gedə bilmədi. Calaisdən daha asan olacağını düşündülər və 18 May Şənbə günü 95 Rue de Vic ünvanında "Chateau Tourneur" olaraq bilinən Jack Hartshornun böyük evinin qapısına çıxdılar:

"Səhər 8 -də Calais -ə gəldik. Baqajımızı Neuve küçəsindəki yerli bir kafedə qoyduq. Birdən dostlarımız Ruby və Eugne çıxdı və Ruby də ingilis olduğu üçün birlikdə Konsulu ziyarət etmək qərarına gəldik. Orada eyni cavabı aldıq: Ruby və Lilian 'İngilis doğuldu' və gedə bilərdilər, amma Eugne ilə gözləməli olacağıq. Şəhər qaçqınlarla dolu idi: kiçik qruplar səkilərdə və qapıların kənarında idi, ya yemək yeyirdi, ya da yatmaq. Yatmağa yer tapmaq mümkün deyildi. Konsulun yanına qayıtdıq və problemimizi izah etdik. Səmimi adam bizi səbirlə dinlədi və gecəni evində keçirməyimizi təklif etdi "(Josef Massartın gündəliklərindən 1942 -ci ildə).

Massart ailəsi hələ də 20 May Bazar ertəsi günü səhər saat 4.05 -də Jack Hartshornun evində qonaq idi:

"Konsul Lord Halifaxdan 200 Belçikalı qaçqının dərhal gedə biləcəyini bildirən bir teleqram aldığını söyləyərək otağımıza qaçdı. Konsul lazımi sənədləri hazırladı və gəminin günorta saatlarında qaldığı limana tələsik. ekipaj dost idi və bizə çay və sandviçlər verdi. İki saat yarım sonra Folkestone -a gəldik və səlahiyyətlilər tərəfindən müayinə edildikdən sonra Britaniya torpağına ayaq basdıq! " Jozef Massart Gündəliklərindən.

Massd ailəsinin Revd McCullagh və İngilis icmasının yarısı ilə Calais'i tərk etdiyi gəminin adı hələ müəyyən edilməmişdir, lakin demək olar ki, Doverda yerləşən yaşlı V & amp W Class qırıcılarından biridir, ya HMS Venomous ya da bacısı gəmilərdən biri. Calais liman gəmisi zabiti, leytenant Arthur Taylor RNVR, evakuasiyanın təşkilinə kömək etdi (bax: Colin Frame, "Evening News and Star, 17 May 1965)" Calaisin Qəhrəmanları "kitabına baxın və üç V & amp; Calaisin 26 İyunda düşməsindən bir həftə əvvəl qaçqınları İngiltərəyə gətirən W Class qırıcıları: HMS Venomous, Verity və Whitshed. Yaşlı qısa məsafəli V & amp W Class qırıcıları, Kanal boyunca yüksək sürətli tire etmək üçün ideal şəkildə uyğun gəlirdi. Arthur Taylor, Wagon-Lits anbarında çoxlu Şampan şüşələri olduğunu xatırladı və gəlişində kapitanlarına bir təbrik şüşəsi verdi. Hərbi xəstəxanadan 50 tibb bacısı da həmin həftə Calais'i tərk etdi.


HMS Venomous 21 may 1940 -cı ildə Calais -ə sifariş edildi
Və 200 İngilis subyekti ilə geri döndü - və Sangatte "loop stansiyasından" həyati avadanlıq.

21 May 1940 Çərşənbə axşamı günortadan qısa müddət sonra Venomous, Sangatte "loop stansiyasından" əsas işçiləri və avadanlıqları geri gətirməyi əmr etdi. Calaisdən bir neçə mil qərbdə yerləşən Sangatte döngə stansiyası Dover Barajının vacib bir hissəsidir, Dover Boğazındakı mina sahələri, U-Boatların İngilis Kanalı vasitəsilə Atlantikaya girməsini maneə törədirdi. Sangatte ilə St Margaret's Bay, Dover arasındakı dəniz dibində uzanan kabel və sahildən minaları partlatmaq və ya məhv edənləri və sualtı əleyhinə trol maşınlarını patrul etmək. Zəhərli, bu həyati avadanlığı almaq üçün saat 13.15 -də Calais Gare Maritime ilə birlikdə dünyaya gəldi. İngiltərənin Fəxri Konsulu "Jack" Hartshorn da daxil olmaqla Calais'in uzun müddətli İngilis sakinlərindən 200 nəfərini qəbul etdi.

Gare Maritime, Dover'dan gələn sərnişinlərin Parisə və ya bir gecədə İstanbul, Berlin, Roma, Trieste, San Remo, Monte Carlo, Nice və Buxarestə gedişləri üçün qatara mindikləri XIX əsrin zərif bir binası idi. Restoran, Avropanın ən yaxşılarından biri kimi tanınırdı, Doverdan buxar gəmisi ilə Wagon-Litsin yola düşməsi arasındakı vaxt üçün ideal bir yer. Müharibədən əvvəl Calaisdəki İngilis sakinləri, Canterbury lüks gəmisində Doverə səyahət etdilər və Londona 98 dəqiqəlik qaçış üçün Qızıl Oxa mindilər. Stansiya 1938-9-cu illərdə hərtərəfli modernləşdirildi və 1939-cu ilin iyununda yenidən açıldı, lakin sentyabr ayında qayıq qatarları işləməyi dayandırdı və HMS Venomous, Gare Maritime ilə birlikdə qaldıqda, dəmir yolu siding, ailələrin Stuka'yı bombalamaqdan sığındıqları sığır maşınları tərəfindən tutuldu. İngiltərədəki təhlükəsizliyə aparan yaşlı esminaya minin.


1939 -cu ildə Calaisin bu Michelin xəritəsi, gelgit limanının şimal tərəfində Gare Dənizçiliyini və Vetilland körpüləri ilə bağlanan cənub tərəfində Quai Paul Devotu (22) göstərir.
Buxarçılar iskelənin yanında dayanır və Qızıl Ox Parisə getməyə hazırdır

Sangatte dəmir yolu stansiyasındakı avadanlıqlardan başqa, Zəhərli ən qiymətli yük, Calais, Les Filles de Calais SA -dakı Courtaulds viskoz rayon fabrikindən 1,7 milyon funt Platin iplik təyyarəsi idi. Maliyyə Direktoru cənab W.J. Allitt, spinnerettes kolleksiyasını təşkil etdi və onları dörd jüt torbada limana gətirdi:

"Bizi Calaisdən uzaqlaşdıran məhv edicini tutmaq üçün yarım saatlıq məsləhətimiz vardı və bu vaxt bütün platinimizi bir araya gətirmək və sadəcə adi çuval torbalarına atmaq üçün sərf olunurdu. Saymaq, çek etmək üçün vaxt yox idi. Sadəcə seyfləri, reaktiv kabinləri və s. yoxladıq və hətta iplik maşınlarından təmizlənməmiş və viskozla dolu təyyarələri çuvalda olduğu kimi atdıq. Viskoz bütün Londona qədər axırdı. "

On altı yaşlı John Esslemont Calais şəhərində anadan olub. İskoç atası Birinci Dünya Müharibəsi əsnasında Fransız həyat yoldaşı ilə tanış olmuş və Courtauldun Le Pont du Leu fabrikində çalışmışdır. Baqajları dolu idi, amma o səhər işə getdilər və son maaşlarını aldılar. John o səhər şəhərə getdi, "küçələrdə avtomobillərdə, velosipedlərdə, piyada Belçikalı qaçqınlar doludur". İngiltərə konsulu cənab J. Hartshornu İngiltərəyə aparacaq bir gəminin olub olmadığını öyrənməyə çağırdı. Ona bir gəmi xəbəri olmadığını söylədilər və işlərə getdilər, amma qayıdanda bir gəminin 12.30 -da yola düşdüyünü söylədilər - və artıq 12.45 idi!

John Esslemontun ilk dili Fransız dili idi, ancaq o günlərin hadisələrini bu təsviri ingilis dilində yazdı:

"Cənab Hartshorn, saat 13 -ə qədər Gare Dənizində olmalı olduğumuzu söyləyir. Mümkün olduğunca sürətlə maşını çıxaran əmimin yanına gedirəm və tezliklə Cologna'ya doğru sürətlə gedirik, burada anamı və atamı evdə götürürük və qayıdıb Calais -ə gedirik, xalam və nənəmlə vidalaşmaq üçün dayımın yanından keçirik.

Limanla bağlanmış su yolları ilə əhatə olunmuş Calais Nordun yan küçələrindən keçərək dəniz xəritəsində Quai Paul Devotun arxasındakı açıq əraziyə (xəritədə 22 nömrəli) gəldilər, burada HMS Zəhərli limanın qarşı tərəfində Gare Maritime ilə birlikdə verildi. Stauka dalış bombardmançıları Calais üçün ticarət limanı olan Bassin Carnotda olan ticarət gəmilərinə hücum etmək üçün havaya uçduqda, ərazidəki xəndəklərdə (səngərlərdə) sığındılar. Vetilland avtomobil və dəmir yolu körpüləri (xəritəyə baxın) keçilməz idi və onlar yüksək dalğadan sonra (13.20) kilid qapılarının bağlanmasını gözləmək məcburiyyətində qaldılar ki, onlardan digər tərəfə ayaq körpüsü kimi istifadə etsinlər və gözləyən dağıdıcıya minsinlər.

Daha sonra yan küçələri kəsdik (Bulvarlar qaçqınlarla doludur) və tezliklə Dəniz stansiyasına çatırıq. İndi 1.15-dir və gördüyümüz ilk şey, Calaisdən olan bütün İngilis xalqı və Belçikadan və şimaldan olan digər qaçqınlar, Paul Devotu gözləyənlərdir. Gəmi stansiyanın Quay -da uzanır. HMS Venomous bir məhv edəndir. Qıfıllar bağlanır [yox, açıq deməkdir] buna görə hələ ona yaxınlaşa bilmərik.

Bir hava hücumu davam edir və bizdən əvvəl orada olanlar səngərə girmək məcburiyyətində qaldılar. Gəlişimizdən çox keçmədən alman təyyarələrinin şəhərin üzərinə gəldiyini eşidirik, onlardan ikisi yarım mil aralıda fırlanır. Hər kəs yenidən səngərlərə qaçır və buradan havaya uçan təyyarələr gəlir, ardınca bir neçə yüz metr uzaqlıqdakı Bassin Carnotun o biri tərəfində bomba çökür. Sanki yaxınlaşır və yaxınlaşırlar, amma dayanır və təyyarələr uçur.

Sığınacaqlarda qalırıq, çünki buradan daha çox təyyarə səsi gəlir və sonra Calaisdə ilk dəfə fit səsləri bomba atılır. Hamı yerə mümkün qədər yaxın olmağa çalışır, bacardığım qədər özümü kiçildim və başımı aşağı salıb istəmədən əllərimlə örtdüm. Səs -küy qorxunc və sağırdır, həmişə hiss edirsən ki, bomba sənə doğru gəlir.

Sonra bir müddət tək qalırıq. Nəhayət kilid qapıları açıldı [səhv, bağlandı deməkdi] və təhlükəsiz şəkildə gəmiyə çatırıq və tapırıq ki, basqınlar zamanı digərləri Quayda olublar. Gəmiyə giririk, dənizçilərin qarışıqlığında göyərtənin altına. Çox isti, hamı masalarda oturur və bir fincan çay hazırlanır. Bir neçə dəqiqədən sonra Jerry yenidən gəlir və ətrafımızdakı iskala və suya bomba atır. Təyyarəni məhv edən AA silahı atəş açır. Gəmi sanki vurulduğumuz kimi titrəyir, amma biz zərər görmürük. Təyyarələr havaya qalxanda, insanlar özlərini dəmiryolu yük maşınlarının altına atdılar. Çıxanda yer Dəniz Stansiyasından bomba və şüşə parçaları ilə örtülmüşdü. Sonra gəmiyə gəldilər. Mətbəxə düşdüm və William Heppeler və George Slater ilə bir fincan çay içdiyim zaman yenidən həyəcan təbili çaldı.

Gəmi hərəkət etməyə başlayanda və tezliklə dənizdə idik və dörddə üç saat sonra (14.30 -da yola düşdük) Doverin yanından 25 düyün sürətlə keçdiyimiz zaman Jerry -dən yola saldıq. Bir dənizçi daha sonra Kanalın ortasında sürətimizin 30 düyün olduğunu söylədi. İndi Folkestone göz qabağındadır və kəskin bir dönüş edirik və qarşımızda boş yatan limana doğru gedirik. İngilis torpağına qədəm qoyanda hər şeyi bu qədər sakit görməyimizə və hamının bir neçə gün əvvəl Calaisdə olduğu kimi gəzdiyini görməyimizə heyran oluruq. "

Pierre Ratcliffe, Calais'i HMS Venomous'da valideynləri Albert və Renée Ratcliffe, on altı yaşındakı bacısı Gislele və əmisi oğlu Jack Ratcliffe ilə birlikdə tərk edərkən beş yaşında idi. Atası Calaisdə anadan olub, Doncasterdən bir kömür mədənçisinin oğlu idi, lakin İngilis vətəndaşı idi və Böyük Müharibədə Maşın Korpusunda xidmət etdi. Krujeva ixrac edən bir Amerika şirkətində çalışdı və həyat yoldaşı İngilis, doğuşu Amerikalı idi. Pierre və bacısı 21 may 1940 -cı ildə HMS Venomous gəmisində İngiltərəyə qaçdıqlarını və İngiltərədəki həyatlarını təsvir edirlər.

Pierre Ratcliffe -in uzaq qohumları Sidney və Robert West də Calais'i valideynləri ilə birlikdə HMS Venomous -da tərk etdilər. Ataları Frederik West, Kentdəki Gillingham'dan Kral Mühəndislərində bir heyət çavuşu, 1918 -ci ildə bir bank məmuru olan Marguerite Louise Prudhomme ilə evləndi. Ordunu tərk etdi, ancaq Fransada qaldı və Brampton Brothers -da təmir mühəndisi olaraq çalışdı. Sidney West ailənin İngiltərəyə qaçmasını və gəlişindəki qarışıq sərvətlərini təsvir edir. Fransaya bir daha qayıtmadılar.

Calais düşməzdən əvvəl qarışıqlıq içində ər və arvad ayrıldı. George Gregson 49 yaşında bir iş adamı idi və çox kilolu idi, amma son müharibənin veteranı idi və Fransız həyat yoldaşı Gislele'yi Calaisdəki evlərində buraxaraq İngilis Ordusuna qoşulmağa çalışmağa qərar verdi. Ailənin Rolls Royce -da Dieppe üçün yola çıxdı, ancaq Camiers -ə çatdıqdan sonra HMS Venomous -a mindiyi Boulogne -a döndü və 22 Mayda Folkestone -da eniş edərkən Canterbury'deki Kings Məktəbində olan iki oğlu ilə bir araya gəldi. Əri Yuxarı Sileziyadakı Tostda staj aldı və ailə 1944 -cü ilə qədər bir daha görüşmədilər. Həmin həftə onların hər iki həyatına böyük təsir göstərdi. Giséle Gregson -un İngiltərəyə qaçmasını izah edən məktubu və George Gregson's Journal -da internatını izah edən bu internet saytında oxunur.


Gare Dənizçilik Yaşlı qaçqınların enmələrinə kömək edildiyi bu fotoşəkildə asanlıqla tanınır dəmir yolu vaqonları - kişilər 40, atlar 18 - zəhərli sahilin sahilinə
Fotoqraf: Lt Peter Kershaw RNVR


Gare Maritime sahilində qaçqınlar HMS -ə minməyi gözləyirlər Zəhərli
Fotoqraf: Lt Peter Kershaw RNVR

Bowler, HMS -də gəminin balina ovçusu ilə birlikdə bir centlmenə baş vurdu Zəhərli
Erica Pountney izni ilə

Lt Peter Kershaw, dəniz sahilində qaçmağı gözləyən qaçqınların, bəziləri bowling geyinənlərin, digərləri isə qalay şapkalı daha çox hərbi görünənlərin fotoşəkillərini çəkdi. AB Sydney Compston "hava basqınları zamanı göyərtədə çoxlu qadın və uşaq var idi. Ən böyük təhlükəyə məruz qalmalarına baxmayaraq, qızıl qədər yaxşı olduqlarını söyləyirlər.

Zəhərli, öz ekipaj üzvünü, gəminin qəssabını geridə qoydu. Venomous, qaçqınları Folkestone'ya endirdikdən sonra patrul xidmətini bərpa etdiyi zaman onun fəaliyyət stansiyasına gələ bilmədiyi zaman yoxluğu aşkarlandı. Calaisdəki avadanlıqların boşaldılmasına kömək edirdi və bombardman zamanı bir dəmir yolu vaqonunun altında sığındı və geridə qaldı. Bol maye içkilər olan bir cellerə sığındı və ayılanda bəzi yoldaşları ilə (Zəhərli deyil) limandan çıxıb tərk edilmiş bir gəmini götürdülər, kanalın o tərəfinə qayıtdılar və bir neçə gün sonra yenidən gəmisinə qatıldı.


VA Dover -dən Zəhərli Dəniz Siqnalı, 14.52, 21 May 1940

Dover qalasındakı qərargahında vitse -admiral Ramsay tərəfindən təbrik edildilər və Doverə qayıtmazdan əvvəl qaçqınlarını Folkestone -da (qaçqınların qəbulu üçün tədbirlər görüldüyü yerdə) yerləşdirməyi söylədilər.

Bu siqnal, Visual Signalman George Speechley tərəfindən bir xatirə olaraq saxlanıldı.
Müharibə başlamazdan bir ay əvvəl 31 iyul 1939 -cu ildə HMS Venomou -ya qoşuldu.


Təəccüblü bir şəkildə, HM Gömrük və Aksiz, Courtaulds və Venomous'un Almanların əlinə keçməsinin qarşısını aldığı 26.000 platin iplik təyyarəsinə (spinnerettes) idxal rüsumunun ödənilməsini tələb etdi.

John Esslemont və atası qatarla Londona, oradan da nənə və babasının yaşadığı Aberdin şəhərinə getdilər. Atası tezliklə Prestondakı Courtauld fabrikində işə düzəldi və John da poçt işçisi, sonra kiçik katib olaraq orada çalışdı, ancaq yetkinlik yaşına çatmaz Kral Donanmasına qatıldı. Kral Dəniz Qüvvələrindən məzuniyyətdə olarkən valideynləri ilə şəkil çəkdirdi (sağda). 1943 -cü ildə HMS Balsam'da HMS Venomous ilə yenidən görüşəndə ​​Londonderrydən Cəbəllütariqə Konvoy KMS.9 müşayiət edirdi. Konvoyla görüşmək və limana müşayiət etmək üçün Cəbəllütariqdən çıxdı. John daha sonra 1946 -cı ildə tərxis olunmazdan əvvəl Hindistanda Cochin sahil vəzifələrində çalışdı.

Courtauldsda çalışmaq üçün Prestona qayıtdı və 1952 -ci ildə Fransız həyat yoldaşı Claude ilə evləndi. 1960 -cı ildə Calais'e qayıtdılar, ancaq 1979 -cu ildə Pas de Calais'teki Bthune yaxınlığındakı Vaudricourt'a köçdülər. John Esslemont, 2011 -ci ildə öldüyü zaman 88 yaşında idi.

Courtauldun İngilis işçilərinin hamısı rom Calaisdən qaçmadı. Tom Sarginson 1926 -cı ildə fabrikin başlamasına kömək etdi, ancaq ayrılmaq məsləhətinə məhəl qoymadı və ingilis həyat yoldaşı və üç qızı ilə birlikdə qaldı. Kiçik qızı Jeanne Gask, 2015 -ci ilin may ayında nəşr olunan bir kitabda öz hekayələrini danışdı.


Beş gün sonra Calais Alman qüvvələrinin əlinə keçdi

Calais'teki bəzi İngilis ailələri cənubdan Bordoya qaçdılar və ya İspaniyaya girdilər və Cəbəllütariqdən və ya Portuqaliyadan İngiltərəyə getməyi bacardılar. Daphne Wall 18 iyun 1940 -cı ildə Fransadan Uçuşda SS Madura gəmisindəki "Qaçan Hitler" saytında Bordodan qaçdığını yazdı: Bordodan Londona və daha ətraflı olaraq "İtirdiyim Dünya" (Kindle) kimi ailəsi yaşayırdı. Parisdə cənub yolu Alman qüvvələri tərəfindən kəsilmədi.

Sidney və Suzette Young və qızı Colette Calaisdən idi və SS Maduradakı Gironde ağzında Le Verdondan qaçan İngilis qaçqınlar arasında idi. İngilis pasportu olmadığı üçün Colette ’s ana nənəsini tərk etməli oldular. Yəhudi olduğu üçün, savaşın çox hissəsini doqquz dəfə gizlənərək keçirdi. İngiltərənin Hindistan Buxar Naviqasiya Şirkətinin 11 min tonluq bir sərnişin gəmisi olan SS Madura, Uzaq Şərqdən evə gedən uzun bir səfərin son ayağında idi. O, 500 sərnişin daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdu, lakin 1370 qaçqını göyərtəsinə götürdü. Onu Falmouthda tərk etdilər və oradan Nottingemə qatarla getdilər, burada Calaisə iş gəzintilərində onları tanımalı olan Nottingham krujeva istehsalçısı John Pollard kömək etdi. Sidney Young köməkçi yanğınsöndürmə xidmətində, Suzette isə qızları məktəbində Fransız dili müəllimi olaraq çalışdı.

Colette -nin nənəsi, 1946 -cı ildə Fransaya qayıtdıqları zaman Le Havre sahilində onları gözləyirdi. Colette ’s -in atası, müharibədən sonra fabriklərini yenidən açan və Calaisdə böyük hörmət qazanan çox az sayda İngilis krujeva istehsalçılarından biriydi. idmançı və idmançı. Qızı Colette, Boot ailəsinin bir üzvü ilə evləndi və hələ də Calaisdə yaşayır.

Alman irəliləməsi cənuba qaçış yolunu kəsdi və Kanal limanları arasındakı sahil yolu dənizdən çıxış yolu axtaran qaçqınlarla doldu. V & amp W məhv edənlər, şəhəri qorumaq üçün Calais Force daşıyan tələb olunan sərnişin bərələrini müşayiət etdi. Məhv edənlər Doverə qayıtmamışdan əvvəl Folkestone şəhərinə enmiş İngilis pasportlu yaralılar və mülki vətəndaşlarla qayıtdılar. Daha təşəbbüskar və ya varlılar, Fransız balıqçıları Kanaldan keçməyə razı saldılar. Bordodan qaçan Colette Bootun əmisi Charlie Young, Kanal boyunca qısa bir sıçrayış etmək üçün bir balıqçı gəmisi tutdu.

Churchill, 25 Mayda, Calais'in Almaniyanın sahil boyunca Dunkirkə doğru irəliləməsini yavaşlatmaq və BEF -in boşaldılması üçün daha çox vaxt vermək üçün acı sona qədər dayanması lazım olduğuna qərar verdi. Calais 26 Mayda düşdü.

Ertəsi gün Zəhərli, Boulogne müdafiəsini gücləndirmək üçün İrlandiya Mühafizəçilərini götürərək Man Adası bərəsi Mona Kraliçasını müşayiət etdi və otuz iki fransız yetim, müəllimləri və dörd rahibəsi də daxil olmaqla 212 qaçqınla geri döndü. Gisele Gregson kimi bəziləri Calaisdən gəlmişdi və Alman qüvvələrinin irəliləməsi ilə qərbə gedən yolu HMS Venomous gəmisində Folkestone -a qaçmaq üçün rahatladı. Əri George Gregson, geridə qaldı və təcrübə keçdi və 1944 -cü ildə vətənə qaytarılıncaya qədər onu bir daha görmədi.

V & amp W Class qırıcıları HMS Vimy və HMS Wolsey, ağır motorlu nəqliyyat vasitələri və tankları ilə Southamptondan Calchis şəhərinə yüklənən City of Christchurch yük gəmisini müşayiət etdi. Tank heyətləri, HMS Verity -nin müşayiəti ilə Canterbury və Maid of Orleans sərnişin gəmilərində Doverdən keçdilər.

V & amp W Class qırıcıları, HMS Venetia və HMS Windsor, Avtokarrier gəmisini Doverdan Calaisə 1200 -ə çatdıqları yerdə müşayiət etdilər. Məhv edənlər daha sonra Calaisdə gözətçi kimi çıxış etdilər.

Mina gəmisi kimi istifadə olunan üç balıq ovu gəmisi, Flandriyadakı Belçika Ypres şəhəri yaxınlığındakı geniş qəbiristanlıqlara qulluq etmək üçün İmperator Müharibəsi Qəbirləri Komissiyasında (IWGC) işləyən keçmiş əsgərlərin ailələri də daxil olmaqla, evakuasiya edilmiş insanlarla birlikdə Calaisdən ayrıldı. 15 yaşındakı bir qız, Qızıl Günəş şüasında ağzına gələn bir balıqçı tərəfindən duffel palto ödünç verildiyini və sağ -salamat Folkestone'a çatanda öpüldüyünü xatırladı.

Blacktoft və Theems sahil gəmiləri təxminən 600 mülki qaçqınla birlikdə Calaisdən Folkestone'a gəldi.

Kent Fortress Royal Mühəndisləri (KFRE) tərəfindən təmin edilən dağıdıcı partiyalar, Fransız Kanal limanlarında neft ehtiyatlarını, qıfılları və iskeleləri, kranları və liman qurğularını partlatmaq üçün Dover -da üç V & amp W Class məhv edicilərinə başladılar. Zəhərli, Cdr CSB Swinley (lakin KFRE -nin 2 -ci leytenantı Arthur Bartonun rəhbərliyi altında) altında bir söküntü partiyası (XD.F) ilə Calais'e döndü, HMS Wild Swan, Dunkirk partiyası XD.E (Cdr WE Banks) və HMS Vimy the Boulogne partiya XD G (Lt Cdr AEP Welman DSO DSC Rtd.). Calais demo partiyası neft tanklarına yaxınlaşa bilmədi, çünki artıq şiddətli döyüşlər gedirdi, lakin sağ -salamat Doverə qayıtdı.

XD.F yıxma partiyası ilə Doverə qayıtdıqdan sonra HMS Venomous Boulogne'ya yola düşdü və burada bir gün əvvəl oradan götürülmüş Uels və İrlandiya Mühafizəçilərini boşaltmaq üçün dənizdə gözləyən bir neçə digər V & amp W məhv edənə qoşuldu.

HMS Vimiera, Ben Lawers və Kohistan yük gəmilərini Southamptondan Calais'e yola saldı, burada 1545 -də motorlu nəqliyyat vasitələri, döyüş sursatı və yanacaq daşıyaraq gəldi.

HMS Windsor, 30 -cu briqadanı Dover -dən Calais -ə aparan Archangel və Royal Daffodil sərnişin gəmilərini müşayiət etdi və HMS Wolseley -nin müşayiəti ilə xəstəxananın daşıyıcısı Paris, itkilərə başlamaq üçün limana girdi.

Gəmiçilər 136 mülki evakuasiya ilə Calaisdən Folkestone'a getdilər.

HMS Wessex, Vimiera və Wolfhound, Calais ətrafındakı Alman mövqelərini bombaladı.

HMS Wolsey və HMS Windsor, 0935 -də Dover'dan Le Havre üçün söküntü partiyaları ilə ayrıldı və sonra Doverə dönməzdən əvvəl Calais'e göndərildi.

Christchurch Şəhəri 1310 -cu ildə qoşunlar, yaralılar, tibb bacıları və Flandriyadakı Ypres şəhərində IWGC tərəfindən işləyən keçmiş əsgər ailələrinin çoxu ilə Southampton'a yola düşdü. Doverdan yönləndirildikdən sonra ertəsi gün günorta saatlarında Southamptona gəldi. 527 IWGC heyətinin yarıdan çoxu Calais və ya Boulogne'dan İngiltərəyə çatdı (ofisi Wimereux yaxınlığında yerləşdi).

Destroyerlər Wolfhound və Verity, 1339 -cu ildə İngilis qoşunları üçün Calais'e sursat gətirmək əmri verildi və HMS Verity limanı qorumaq üçün Kral Dəniz Qvardiyasına endi.

Ben Hüquqşünaslar, 0630 -da yola düşdülər, "axan dalğada limana çıxa biləcək ən son şey" yaralılar ilə birlikdə, bir xəstəxana qatarında.

Ticarət gəmisi Kohistan, günorta saatlarında Calaisdən ayrıldı, ayrılan son nəqliyyat gəmisi (Calaisdəki STO Lt Arthur Taylor RNVR, gəmidə olduğu güman edilir).
Airey Neave tərəfindən əsgər döyüşü Calais Alovlarına baxın (London: Hodder və Staughton, 1972)

Col R T Holland -ın şəxsi gündəliyi G.H.Q. A.G. (NA Kataloq Arayış: WO 217/2), Gare Maritime -in İngilis qüvvələri üçün necə qərargah halına gəldiyini təsvir edir:

Düşmənin zirehli döyüş maşınlarının şəhərin qərb çıxışlarında yaxın olması səbəbindən təxminən 1430 saat, birləşmiş Briqada və CALAIS H.Q. GARE DƏNİZDƏ sıxlıq zirzəmilərə köçdü. Mülki Poçt və Teleqraf İdarəsindəki Siqnal Bürosu eyni vaxtda təxliyə edildi.

Bundan sonra, yüksək səlahiyyətlilərlə yeganə ünsiyyətimiz DOVER ilə simsiz əlaqə idi. Commodore GANDIE (bir səhv, Gandell olmalıdır), ROYAL NAVY (Baş Dəniz Nəqliyyat Məmuru, Kanal Limanları), bu zabit daha sonra İNGİLTERƏYƏ getdi.

Bu gündəlik 1943 -cü ilin iyul ayında tərtib edildi, Col Holland isə o vaxt mövcud olan mənbələrdən Oflag IX A/H (Spangenberg) əsirliyində idi.

HMS Wessex, HMS Vimiera və HMS Wolfhound və Polşa Hərbi Dəniz Donanması ORP Burza, 16.30 -da 27 Junkers 87 dalış bombardmançılarının hücumuna məruz qaldıqları zaman Calaisdə irəliləyən Alman Ordusu qüvvələrini bombalayırdılar. HMS Wessex (Lt Cdr W. A. ​​R. Cartwright), huniler arasında batan üç bomba ilə vuruldu. Sağ qalanlar HMS Vimiera tərəfindən xilas edildi.

Vitse-admiral James Sommerville RN (1891-1949), Calais'e 0130-da gəldi və Briqada Nicholson-a qoşunların boşaldılmayacağını və Calaisin sona qədər dayanmalı olduğunu bildirdi:

Vitse -Admiral Sommerville, 80 dəniz piyadası və bir neçə döyüş sursatı ilə Verity -ə girdi və 2330 -da Doverdan üzdü. 25 Mayda 0130 -da Calaisə gəldi. Alman 5.9 düymlük batareya ilə işləyir. Gəmi üç xilasetmə gəmisi ilə parçalandı və bəzi kişilər parçalanaraq yaralandı. Gəmi daha təhlükəsiz kütləyə köçdü. Görüşən Cdr W.P. Gandell RN və yorğun zabitlər və kişilərlə dolu olan dəmir yolu stansiyasının altındakı zirzəmidəki Briqada Nicholsons qərargahına aparıldı. Onları çıxartmağa gəldiyimizi soruşan Nikolsonu oyatdı. Bunun belə olmadığını ona söyləmək məcburiyyətində qaldı, Baş nazir qarnizonun Dunkirkdən BEF -i kəsməklə hədələyən almanların irəliləyişini dayandırmaq üçün sona qədər mübarizə aparmasının vacib olduğunu telefon etdi. Nicholson olduqca narahat göründü. Bu əmrləri gözləyirdim. Citadel -ə çəkilməyi planlaşdırdı, ancaq Verity və/və ya Wolfhound'u əlaqələr olaraq saxlamaq istədi. Somerville getmələri lazım olduğunu söylədi, əks halda almanlar onları şəfəq vaxtı məhv edəcəklər. Brigadierə stansiyadakı sağlam bir simsiz mikroavtobus haqqında danışdı və Dover üçün işləmə tezliyi verdi. Somerville Verity -nin artıq üzdüyünü gördü və 0300 -də Wolfhound -a getdi, Dover -ə 0430 -da gəldi.

Vitse-Admiral Sommerville'in Calais ziyarətinin bu dəqiqliyi, Dəniz Qüvvələri Records Society, Vol. 134 (1995).

Lord Howe daha sonra sursat və tibbi ləvazimatları boşaltmaq üçün rıhtımın yanında oldu.

HMS Wolfhound, İngilis qoşunları üçün döyüş sursatını endirdi və Briqada Nikolson ilə görüşdən sonra vitse -admiral Somerville ilə birlikdə geri döndü.

Briqada Nicholson, 0515 -də qalaya köçdü və burada bir blok binanın zirzəmisində fransızlarla ortaq bir qərargah qurdu.

Calaisin boşaldılması əmrinin verilməsi və Fransa sahillərindən saat 0140 -da çatması halında, əvvəlki axşam Doverdan kiçik bir trawler, drifters, çay gəmiləri və yaxtalar dəstəsi yola düşdü. Tacler Botanic evə gətirilməsə də, Semoris çayının işə salınması ilə şimal gəmisindən qoparılan on əsgəri evə gətirdi, Arley 110 fransız əsgəri ilə Calkaya girən ağır pulemyot atəşi ilə Condaw yaxtası ilə Folkestona getdi. Düşən gelgitin solunda 15.40 -da 165 ilə Doverə çatdı.

Saat 2153-də HMS Gulzar limanı Alman qoşunlarının əlində tapdı, ancaq PSTO-nun göyərtəsindəki Commodore Wilfred P. Gandell (1887-1986) ilə birlikdə qaldı: "Avcılarını sürüşdürdükdən sonra onu ingilis səsi eşitdi. Əlli əsgər götürmək üçün geri qayıtdı və nəhayət bütün şəhər Almaniyanın əlində olduğu zaman 27 -də saat 0100 -də limanı təmizlədi "(Full Circle From: Admiral Sir Bertram Home Ramsay by WS Chalmers. London: Hodder and Stoughton, 1959). HMS Gulzar haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün Calais -dən İmkansız Qaçışa baxın.

Briqada Claude Nicholson (1898-1943) 1600-cü ildə qalada təslim oldu. Şəxsi gündəliyi Kew, WO217/1 Milli Arxivindədir. Rotenburq Oflag IX A/Z -də Baş İngilis Məmuru (SBO) idi və təslim olmasının ildönümü olan 26 İyun 1943 -cü ildə öz həyatını aldı. Calais hadisələri ilə əlaqədar depressiyaya meylli idi və bu, 1943 -cü ilin mayında Almaniyanın SBO -nu Almaniyada tapılan kütləvi məzarların qazılmasına şahid edərək Polşa ordusunun ofislərini qırmaqda Rusiyanın məsuliyyətini ortaya çıxarmaq cəhdləri ilə daha da pisləşdi. Katında.


14-16 İyun 2013 tarixlərində Calaisdəki "Expo Fair" sərgisində sərt döyüş gəmisi və 39-45 -in unudulanları sərgiləndi.
Stend, nənəsi HMS Venomous təyyarəsi ilə İngiltərəyə qaçan, lakin babası internatda olan Anne Gregson (ortada) tərəfindən təşkil edilmişdir.
Tost -da
Soldan sağa: BIll Forster, Sərt döyüş gəmisinin nəşrçisi, Alman işğalına müqavimət göstərən Pas de Calais qadınlarının həyatını sənədləşdirən Antoinette Boulanger, Anne Gregson, İngilis əsilli Anne Fauquet və Billin həyat yoldaşı Reinhild Balcke.

Uşaqlar doğulduqları ölkənin vətəndaşlığını alırlar, lakin Fransada on səkkiz yaşına çatdıqda Fransa vətəndaşlığından imtina edə və atalarının vətəndaşlığını ala bilərlər. Böyük Müharibədən əvvəl Fransada İngilislərdən olan bir çox uşaq bunu seçdi. İngilis pasportu sahiblərinin çoxu, Alman qüvvələrinin əlinə keçməmiş Calais'i tərk edə bildi, lakin Albert Ratcliffe'in üç qardaşı da daxil olmaqla, bəzi Fransız doğulan İngilis subyektləri, Alman qüvvələri Calais'i işğal edərkən qalmaq və qalmaq və internat riskini almaq qərarına gəldilər.

31 Dekabr 1939-cu il tarixli "Əcnəbilərin Siyahıyaalınması", Pas-de-Calaisdə yaşayan 758 kişi, 699 qadın və on beş yaşın altından 198 uşaq olan 1648 İngilis və İngilis əsilli insanların yaşadığını qeyd etdi. Bunlardan 210 -u Calaisin özündə yaşayırdı (120 kişi, 88 qadın və 2 uşaq). 1940 -cı ilin iyul və avqust aylarında, demək olar ki, 17 yaşdan yuxarı bütün kişilər tutuldu və bir ay sonra heyvan dəmir yolu vaqonlarında Almaniyadakı düşərgələrə sürgün edildi. Bu gənclərin bir çoxu on səkkiz yaşına çatanda İngilis vətəndaşlığını aldılar və nəticədə müharibənin qalan hissəsi üçün internatda qaldılar.

Bu rəqəmlər Les Oublies de 39-45: Les Britanniques intern's Tost, Kreuzberg, Giromagny et Westertimke (39-45-ci illərin Unudulmuşları: İngilislər Tost, Kreuzberg, Giromagny və Westertimke, ISBN 978-2- 9538021-1-5). Fransanın süqutundan sonra təcrübə keçən Fridric Turnerin İngilis subyektlərinin bioqrafik lüğətinin ikinci nəşri (solda) 604 səhifə və 2300 yazı ilə aprel ayında nəşr olundu və indi sifariş verilə bilər.

Almanlar Calaisdə yaşayan ingilislərə qarşı nifrət oyatmağa çalışdılar. Yerli bir qəzet Le Petit Calaisien, 22 İyul 1940 tarixində İngiltərə əleyhinə bir məqaləni izlədi və 14 İyul tarixində Alman səlahiyyətlilərinin on səkkiz yaşından yuxarı hər hansı bir İngilis subyektinin Bələdiyyə binasına hesabat verməyəcəyini elan etdi. casus olduğu və "buna görə mühakimə edildiyi", yəni vurulduğu güman edilir.

Doğulduğu yerdən və milliyyətindən asılı olmayaraq, adları yalnız mənşə ölkəsini göstərir və aşkarlanmaqdan və həbsdən qaçmağı çətinləşdirir. Pierre Ratcliffe, təcrübə keçənlərdən bəzilərinin qısa siyahısını verir:

John Barribal, 1885 -ci il təvəllüdlü, mexanik Ernest Brimble, 1888 -ci il təvəllüdlü, otelçi Elise Brown, 1881 -ci il təvəllüdlü, ev xanımı Frederik Braun, 1883 -cü il tulliste. Eugene Buck, 1900 -cü il təvəllüdlü, evdar qadın Melvyn Cannings. 1896 -cı il təvəllüdlü, dükan sahibi Ernest Dutnal, 1888 -ci il təvəllüdlü, iş adamı Gregson, doğulmuş 18. tacir George Grey, 1901 -ci il təvəllüdlü, Şirkət direktoru Fernand Grey, 1901 -ci il təvəllüdlü, fabrik işçisi William Grey (1942 -ci ildə buraxılmış, lakin Calais -ə qayıtmaq qadağandır) Jacqueline Harris, 1926 -cı il təvəllüdlü , yazıçı Agnes Hazeldine Agnıs, 1864 -cü il təvəllüdlü Henry Hicks Charles Hicks Oliver Holding, 1899 -cu il təvəllüdlü, işçi Luie Kearton Albert Larkin, 1890 -cı il, tərcüməçi Leod Alexander Mac, 1888 -ci il təvəllüdlü, işçi Denise Leod Mac, 1896 -cı il təvəllüdlü, işçi Elijah Mynheer 1880, fəhlə Albert Perry, 1880 anadan, tulliste Harold Ratcliffe, 1896 doğumlu, 1897 -ci il təvəllüdlü Reginald Rayney Reginald, Brampton Brothers işçisi Marguerite Spencer, 1888, ev xanımı Frank Spencer, 1891 anadan, otel müdiri Albertine Staples 1886, evdar qadın.

Fransanın azad edilməsindən və Avropadakı müharibənin bitməsindən sonra 1940 -cı ilin mayında Calaisdən ayrılan Fransız əsilli İngilis vətəndaşlarının bir qismi evlərinə, dostlarına və bəzi hallarda ailələrinə sahib olduqları Fransaya qayıtdı. Vətəndaşlarının mühasirəyə alınmış şəhərdən qaçmasına kömək etmək üçün çox iş görən və bir gün sonra özünü HMS Venomousda tərk edən İngiltərə Konsulu "Jack" Hartshorn, möhtəşəm bir fərdi ev olan 24 Holland Parkda yaşadığı Londonda qalmağa qərar verdi. Calais'i qırx yaşlarında bir bakalavr buraxdı, ancaq İngiltərədə Margaret E. Rayner ilə tanış oldu və evləndi. 1958-ci ildə Calais'e etdiyi çoxsaylı müharibələrdən birində Nelsonun məşuqəsi Lady Emma Hamiltonun (1765-1815) xatirə lövhəsinin açılışında İngiltərənin vitse-konsulu cənab Leete ilə birlikdə (solda) şəkil çəkdirdi. Jean de Vienne və Philippine de Hainaut küçələrinin qovşağı, yoxsulluq içində öldüyü evin yeri yaxınlığında. Jack Hartshorn, 1974 -cü ildə Wiltshire'nin Marlborough şəhərində öldü, ancaq İngilis Konsulu olaraq atası da dəfn edildiyi Calais Şimali Qəbiristanlığında dəfn edildi.

Bəzi hərbi tarixçilər üçün Calaisin əhəmiyyəti, Almaniyanın irəliləməsini gecikdirməklə İngilis qoşunlarının Dunkirkdən müvəffəqiyyətli bir şəkildə çıxarılmasına və İngiltərənin Nasist Almaniyasına qarşı mübarizəni davam etdirməsinə kömək etdiyinə inanır. Ancaq mənim fikrimcə, daha maraqlı bir hekayə, Calaisdə və ətrafda yaşayan Britaniya vətəndaşlarının və İngilis əsilli Fransız vətəndaşlarının taleyidir. Şəxsi ailə hekayələri, milli rəqabətlərə baxmayaraq iki ölkəni bir -birinə bağlayan kanalın hər iki tərəfindəki ailələr arasında uzun müddət davam edən əlaqələri göstərir.

Tarixçilərə milis işçilərini təlqin edin, Calais -in l'fendence de l'fendance l'avavance allemande, cela Contrua à la rúussite de l' vacuation des troupes britanniques de Dunkerque, ce qui icazəsi. "Grande-Bretagne" filmi "Allemagne" filminin davamçısıdır. Mais mon avis, une histoire plus intressante encore, c'est le sort des citoyens britanniques et des franïais d'ascendance britannique de Calais et de sa r gion. Leurs histoires personnelles et familiales illustrent les liens de longue date qui var there are entre les familles des deux cút s de la manche et qui soudent nos deux pays ansamblı, malgres les rivalit’s nationales.

Calais və Nottingham arasındakı əlaqələri canlandırmaq planları haqqında məlumat əldə edin

Calais'in düşməsindən bir həftə əvvəl Ratcliffe ailəsi və Qərb ailəsinin qaçması haqqında oxuyun
Giséle Gregsonun HMS Venomous -a qaçmasını izah edən məktubunu və Yuxarı Sileziyadakı internatını izah edən ərinin jurnalını oxuyun.

Ailə hekayəniz varmı?

HMS Venomous hekayəsi Bob Moore və Kapitan John Rodgaard USN (Ret) tərəfindən izah olunur
Çətin bir döyüş gəmisi
İngiltərədə 35 yazı pulsuz olaraq yeni ciltli nəşrini onlayn satın alın
Məzmun səhifəsinə və təsvirlərin siyahısına baxın

‘İndirmək istəmədikdə nə etmək lazımdır?
Müəllim intressi pas l ’histoire navale de cette pîriode tökün. ’
39/45 Jurnal (Heimdal Nəşrləri)


03/01 – Qala Qırğını

Məhəmməd Əli (tezliklə Paşa) qalan məmlüklərin Alban muzdluları tərəfindən öldürüldüyünü qaladan izləyir. (Wikimedia Commons)

Bu gün içərisində 1811, Qala Qətliamı Misirin Qahirə şəhərində baş verib. Bunun ardınca ölkədə qəddar bir vətəndaş müharibəsi başladı Napoleon‘'lar 1798 -ci il işğalını uğursuz etdi və fransızların geri çəkilməsi nəticəsində yaranan güc boşluğu İngiltərə, Məmlük və Osmanlı qoşunları tərəfindən şiddətlə mübahisə edildi. The Məmlüklər Əsrlər boyu Misiri yarı muxtar idarə edən Balkanlardan olan bir qrup əsgər Misirə nəzarəti bərpa etmək üçün ümidsiz idilər. Onların əsas düşmənləri idi Osmanlılar, ən azı nəzəri cəhətdən Misiri idarə edən geniş və müxtəlif Ərəb imperiyasının ustaları. Beləliklə, Alban-Osmanlı muzdlu əsgəri Məhəmməd Əli nəzarəti bərpa etmək və məmlükləri qovmaq üçün göndərildi. 1811 -ci ilə qədər müharibə illərlə davam etdi və Əli rəqiblərini tez bir zamanda yox etməli olduğunu və ya tabeliyində olanların məyusluqları ilə üzləşməli olduğunu bildi.

19 -cu əsr Misir kəndinin fotoşəkili. Məhəmməd Əli Paşa ’s Misir həyatını islah edir, əkinçilik sənayesini dəyişdirir və bir çox kənd adamını orduya çağırır. (Misir Küçələri)

Beləliklə, 1811 -ci il martın 1 -də təxminən 470 Məmlük komandiri Osmanlıya qarşı Osmanlı kampaniyasını qeyd etmək üçün Qahirədəki qalaya dəvət edildi. Vəhhabilər (islahatçı bir dini hərəkat) Səudiyyə Ərəbistanında. Mamluklar qalaya yaxınlaşdıqda, onların gedişi dar bir keçid nöqtəsinə girdi və sütununun hər iki ucundakı qapılar çırpıldı. Əlinin əmri ilə damların üstündə yerləşən Alban muzdluları atəş açaraq, hamısını öldürdülər. bir Məmlüklərdən. Əfsanəyə görə, sağ qalan atını qapıdan sıçrayıb qaçdı. Qahirəyə toz çökdükcə, Misirin hər yerindəki məmlüklər Əli adamları tərəfindən öldürüldü. Bir neçə sağ qalan ölkədən qaçdı və Əli ’ -nin mövqeyi nəhayət təmin edildi.

1811-ci ildə Misir. Ölkə hələ müstəqil deyildi, lakin İstanbuldakı Osmanlı idarəsinin müttəfiqi olaraq yarı muxtar statusa malik idi. (Wikimedia Commons)

Əlinin muzdlu əsgərlərinin 1811-ci ildəki qələbəsi geniş nəticələrə səbəb oldu. Mamluklardan fərqli olaraq Əli İstanbula sadiq idi və Napoleonun istilasından sonra qazandığı qələbə Osmanlı İmperatorluğunu gücləndirdi. Ənənəviçi Mamlukları hakimiyyətdən uzaqlaşdıraraq Əli Misiri bir çox alimlərin ərəb dünyasından biri hesab etdiyinə çevirə bildi. müasir dövlətlər. İndi paşa Misir valisi olan Əli, Fransız və İngilis zabitləri tərəfindən hazırlanan və müasir silahlarla təchiz edilmiş böyük bir çağırışçı ordusu hazırladı. Bu səyləri maliyyələşdirmək üçün vergiləri toplamaq və siyahıyaalma aparmaq üçün əhəmiyyətli bir bürokratiya inkişaf etdirildi. Hərbi və kənd təsərrüfatı islahatları, Misirin ilk gerçək istehsalına kömək etdi orta sinifÖlkənin millətçi hərəkatını doğuran və 20 -ci əsrə gedən böyük təsirləri olan. Bir əcnəbi olmasına baxmayaraq, Məhəmməd Əli Paşa "qüvvələr Misirin atası" olaraq qəbul edildi, regional güc balansını sonsuza qədər dəyişdirən və Yaxın Şərqin ən güclü dövlətlərindən birini yaradan bir adam.


Videoya baxın: Siege of Calais 1940 (Iyul 2022).


Şərhlər:

  1. Shalom

    Məncə, səhv edirsən. Mən mövqeyimizi müdafiə edə bilərəm. PM-də mənə e-poçt göndərin, danışacağıq.

  2. Nigrel

    The choice is uncomfortable

  3. Goltimuro

    Qarışdığım üçün üzr istəyirəm, amma başqa yolla getməyi təklif edirəm.

  4. Camdene

    Çox əla ideyadır

  5. Zugul

    Düşünürəm ki, haqlı deyilsən. Əminəm. Bunu müzakirə etməyi təklif edirəm. PM-də mənə yaz.

  6. Mwinyi

    Çox maraqla :)



Mesaj yazmaq